新北投支线 编辑
新北投支线为台北捷运营运中的路线，属于淡水信义线的一部分，采用高运量系统。路线跟随主线一样为红色，不过路线图中为方便乘客分辨该线为一独立支线营运，故以粉红色表示。与台北捷运淡水线同为传统铁路改建而成的捷运路线，其前身为台湾铁路管理局已停止营运的同名铁路支线——台铁新北投线，改建后新北投支线依旧为淡水线的支线。全线皆为高架路线，仅设北投站及新北投站两站。路线自北投站向东北分歧后，大致沿大业路南侧行进，到终点新北投站，全长1.2公里。
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台北捷运车站列表罗列了台北捷运现在、未来以及规划中的车站及其所属路线。目前台北捷运系统在营运中的路线包括有文湖线、淡水信义线、新北投支线、松山新店线、小碧潭支线、中和新芦线、板南线、环状线，营运长度146.2公里，营运车站共131站，每日平均旅客量约200万人次。
淡水信义线，路线代号为R，路线代表色为红色，是台北捷运一条营运中的高运量路线及台北捷运唯一一条有高架路段与平面路段的高运量路线。依兴建期间与阶段营运所使用的路线名称，此路线又可再细分为淡水线和信义线两路段，两线以中正纪念堂站为分界，以北为淡水线，以东为信义线，其中淡水线是台湾首条由传统铁路改建而成的捷运路线，其前身为台湾铁路管理局已经停止营运的同名支线铁路线—台铁淡水线。除了主线外，淡水信义线在北投区地区尚设有一条支线—新北投支线，目前台北捷运有意将此支线更改回原始设计的主线营运模式，未来其营运区间可能将为“新北投-大安”。另外除了淡水至象山站之间已经通车营运的路段外，也正在兴建象山站东延至广慈/奉天宫站的延伸线。
淡水信义线，路线代号为R，路线代表色为红色，是台北捷运一条营运中的高运量路线及台北捷运唯一一条有高架路段与平面路段的高运量路线。依兴建期间与阶段营运所使用的路线名称，此路线又可再细分为淡水线和信义线两路段，两线以中正纪念堂站为分界，以北为淡水线，以东为信义线，其中淡水线是台湾首条由传统铁路改建而成的捷运路线，其前身为台湾铁路管理局已经停止营运的同名支线铁路线—台铁淡水线。除了主线外，淡水信义线在北投区地区尚设有一条支线—新北投支线，目前台北捷运有意将此支线更改回原始设计的主线营运模式，未来其营运区间可能将为“新北投-大安”。另外除了淡水至象山站之间已经通车营运的路段外，也正在兴建象山站东延至广慈/奉天宫站的延伸线。
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北投机厂位于台湾台北市北投区，捷运复兴岗站南边一带，为台北捷运淡水信义线以及新北投支线的调度机厂，是台北捷运淡水信义线以及新北投支线的唯一机厂。地址是台北市北投区大业路527巷88号。
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