小樽市，是位于日本北海道中央区域的一座港口都市，北边面向日本海，东边紧邻北海道道厅所在地札幌市。小樽市因发展时间比大多数北海道城市来的早，是较早开始发展的港口都市之一，市区内有着许多百年传统历史建筑。小樽凭借独特的城市景观、众多寿司餐厅、玻璃工艺等特色而成为日本重要的旅游城市之一，在市町村的魅力度排名中亦常排名日本前十。小樽距离札幌市距离约40公里，通过国道5号和札樽自动车道可在1小时内往返两地。乘坐列车从小樽出发到札幌车站则需要约30分，到新千岁机场则需要约70分。这一地理位置使得小樽市有超过一成人口通勤通学至札幌市，是札幌重要的卫星城市。小樽是后志综合振兴局辖下人口最多的行政区。虽然小樽是该振兴局负责范围内唯一的市，但振兴局办公室却并未设于此，而是设在地理位置位于中心的俱知安町。
钱函车站是一由北海道旅客铁道所经营的铁路车站，位于日本北海道小樽市钱函，是JR北海道函馆本线沿线车站之一，属于JR北海道本社的直辖范围，配置有站员与绿窗口。行驶在函馆本线上的几列快速列车中，石狩快车与返家快车两列区间快速列车有在本站停靠，联络新千岁机场专用的机场号列车只有一小部分车次停靠，至于二世谷快车则全数直接过站不停。
钱函车站是一由北海道旅客铁道所经营的铁路车站，位于日本北海道小樽市钱函，是JR北海道函馆本线沿线车站之一，属于JR北海道本社的直辖范围，配置有站员与绿窗口。行驶在函馆本线上的几列快速列车中，石狩快车与返家快车两列区间快速列车有在本站停靠，联络新千岁机场专用的机场号列车只有一小部分车次停靠，至于二世谷快车则全数直接过站不停。
全日空61号班机是一班由东京国际机场飞往北海道札幌新千岁机场的日本国内航班。1999年7月23日，一架波音747执行此航班，被一名为西泽裕司的男子劫持，机长也被劫机者刺杀，飞机最后返航羽田机场。此事件也是1970年以来日本首次有机长被杀的劫机事件。
全日空61号班机是一班由东京国际机场飞往北海道札幌新千岁机场的日本国内航班。1999年7月23日，一架波音747执行此航班，被一名为西泽裕司的男子劫持，机长也被劫机者刺杀，飞机最后返航羽田机场。此事件也是1970年以来日本首次有机长被杀的劫机事件。
小樽市，是位于日本北海道中央区域的一座港口都市，北边面向日本海，东边紧邻北海道道厅所在地札幌市。小樽市因发展时间比大多数北海道城市来的早，是较早开始发展的港口都市之一，市区内有着许多百年传统历史建筑。小樽凭借独特的城市景观、众多寿司餐厅、玻璃工艺等特色而成为日本重要的旅游城市之一，在市町村的魅力度排名中亦常排名日本前十。小樽距离札幌市距离约40公里，通过国道5号和札樽自动车道可在1小时内往返两地。乘坐列车从小樽出发到札幌车站则需要约30分，到新千岁机场则需要约70分。这一地理位置使得小樽市有超过一成人口通勤通学至札幌市，是札幌重要的卫星城市。小樽是后志综合振兴局辖下人口最多的行政区。虽然小樽是该振兴局负责范围内唯一的市，但振兴局办公室却并未设于此，而是设在地理位置位于中心的俱知安町。
千岁市是位于北海道石狩振兴局南部的一个城市，为新千岁机场的所在地，因此也成为北海道的物流集散地。
千岁市是位于北海道石狩振兴局南部的一个城市，为新千岁机场的所在地，因此也成为北海道的物流集散地。
全日空61号班机是一班由东京国际机场飞往北海道札幌新千岁机场的日本国内航班。1999年7月23日，一架波音747执行此航班，被一名为西泽裕司的男子劫持，机长也被劫机者刺杀，飞机最后返航羽田机场。此事件也是1970年以来日本首次有机长被杀的劫机事件。
全日空61号班机是一班由东京国际机场飞往北海道札幌新千岁机场的日本国内航班。1999年7月23日，一架波音747执行此航班，被一名为西泽裕司的男子劫持，机长也被劫机者刺杀，飞机最后返航羽田机场。此事件也是1970年以来日本首次有机长被杀的劫机事件。
Mini wiki
