新世界第一巴士，全称新世界第一巴士服务有限公司，为汇达交通服务的成员公司，提供香港专门经营公共汽车业务的公司，是香港5间专利巴士公司之一，亦是香港最新的专利巴士公司。主要营运香港岛区内线、九龙和新界的过海路线，亦有营运西九龙和新界往来新界及将军澳的巴士路线及专营巴士主题式开篷观光巴士“人力车观光巴士”服务，是香港第三大专营巴士公司。成立初期城巴为其主要竞争对手，自2003年起变成姊妹公司关系。母公司汇达交通于2022年7月12日获行政长官会同行政会议批准后，宣布新巴的专营权将于2023年7月1日起，合并入全新的城巴，将包括市区及新界巴士网络专营权，意味届时新巴将会结束营运。
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过海隧道巴士982C线是香港一条由新巴独营的日间过海巴士路线，由硕门邨单向前往西湾河，途经沙田第一城、富豪花园及沙田围后，取道青沙公路、西区海底隧道及中环及湾仔绕道，前往港岛区之北角、鲗鱼涌及太古城，只于星期一至五上午繁忙时间提供服务。
城巴有限公司，是香港汇达交通服务旗下的一家巴士公司，同时提供专利巴士和非专营巴士服务，经营多条香港岛、过海、北大屿山、东涌新市镇、沙田第一城、香港迪士尼乐园、香港国际机场、粉岭皇后山、屯门54区、启德新发展区及深圳湾口岸的巴士路线，并有巴士租赁服务。虽然城巴是香港第二大专营巴士公司，但其的服务范围却覆盖全港十八区，比全港最大专营巴士公司九巴更广。与新巴为姊妹公司。
过海隧道巴士682X线是香港一条由新巴独营的繁忙时间过海巴士路线，属682线之分支路线，于星期一至五上午繁忙时间由泥涌单向前往柴湾，途经落禾沙及乌溪沙站后直接取道马鞍山绕道及大老山隧道、东区海底隧道直达港岛东区。
将军澳隧道巴士转乘站，是九龙第四个巴士转乘站，以及观塘区第二个巴士转乘站。由西贡区议会交通及运输委员会提议兴建，位于将军澳隧道收费广场外，由土木工程拓展署负责兴建，并由新巴、城巴和九巴联合经营，工程合约已于2017年3月底批出，但最终由政府于2017年6月7日公布新一份《公共交通策略研究》报告被提出建议，预计2020年年中完成。但是因新型冠状病毒疫情等因素影响下，往将军澳方向的转车站最终推迟至10月2日才启用。而往九龙方向转车站则于2021年5月1日投入服务。现时新巴、城巴及九巴共有30条路线停靠此站，乘客可使用八达通享用香港公共交通转乘优惠。
新巴796X线是香港一条巴士路线，由新巴经营，来往将军澳工业邨及尖沙咀东巴士总站，途经日出康城、清水湾半岛、将军澳南、将军澳市中心、尚德邨、调景岭、将军澳隧道、观塘绕道、新蒲岗、九龙城、马头涌、土瓜湾、红磡及红磡绕道，是首条全日往返将军澳工业邨和九龙市区的巴士路线。
新巴18X线是新巴经营的一条香港岛巴士路线，来往筲箕湾巴士总站及坚尼地城（卑路乍湾）巴士总站，途经中环及湾仔绕道，是新巴18线的特快班次。
过海隧道巴士109线是香港的一条香港过海隧道巴士路线，由九巴及新巴联合营运，来往何文田邨及中环，途经湾仔、金钟、中环及上环。
新巴18线是新巴经营的一条香港岛巴士路线，来往北角及坚尼地城，途经炮台山、湾仔北、中环、上环及石塘咀。
小赤沙是香港新界清水湾半岛西部的地方，北面为百胜角，南面为大赤沙，邻近将军澳创新园。小赤沙这个地名，早在明代出版的著名广东地方志《粤大记》已经标出，但是当时小赤沙的人口已不可考。由于近年小赤沙设有港铁康城站，所以又被俗称为康城或日出康城。该区主要有港铁康城站及将军澳车厂，还包括日出康城铁路上盖发展计划。当中建有1个港铁旗舰级高级大型商场“THE LOHAS”、2个小型商场、文娱康乐设施、绿化及休憩区、长约400米的将军澳南海滨长廊、3间学校、幼儿院、社区会堂、铁路车站及公共运输交汇处等。其他设施还包括邵氏影城、将军澳污水处理厂及新巴车厂等。
过海隧道巴士N691线是香港的一条通宵过海隧道巴士路线，由九巴及新巴营运，来往调景岭及中环，途经尚德邨、将军澳市中心、坑口、宝林、翠林邨、康盛花园、马游塘、秀茂坪、蓝田、东区海底隧道、北角、铜锣湾、湾仔、金钟、中环。本线是继过海隧道巴士N170线和过海隧道巴士N680线线后新界区第三条通宵专营过海巴士路线。
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