山形线是东日本旅客铁道所经营的奥羽本线上自福岛站至新庄站之间所行驶的在来线列车与路线之昵称。由于相同的路段上尚有迷你新干线规格的山形新干线行驶，因此特地针对同区间的奥羽本线在来线普通列车赋予新的昵称，以与新干线作区隔。
陆羽东线是一条连结宫城县远田郡美里町的小牛田站与山形县新庄市的新庄站，属于东日本旅客铁道的铁路线。设有“奥之细道水汽线”的爱称。
山形新干线是一条日本新干线路线，隶属于东日本旅客铁道。山形新干线以迷你新干线的方式连结福岛站与新庄站，该路段原本属于在来线之一的奥羽本线一部分，在修改轨距但不改动线型的方式之下，得以行驶新干线列车。由于新干线通车后奥羽本线上同时有新干线与在来线的列车行驶，因此一般会将其中的新干线部分昵称为山形新干线，而将这两城市之间的在来线昵称为“山形线”，以资区别。
山形线是东日本旅客铁道所经营的奥羽本线上自福岛站至新庄站之间所行驶的在来线列车与路线之昵称。由于相同的路段上尚有迷你新干线规格的山形新干线行驶，因此特地针对同区间的奥羽本线在来线普通列车赋予新的昵称，以与新干线作区隔。
“翼”是一种在东日本旅客铁道东北新干线和山形新干线运行的特别急行列车的班次名称。“翼”是山形新干线的专属班次，于1992年7月1日正式启用成为新干线的班次，也是首个新干线直行特急班次。启用初期“翼”只往来于东京站和山形站路段间，但当山形新干线山形至新庄站路段于1999年12月4日通车后，“翼”的行走路线也配合延长至新。
“翼”是一种在东日本旅客铁道东北新干线和山形新干线运行的特别急行列车的班次名称。“翼”是山形新干线的专属班次，于1992年7月1日正式启用成为新干线的班次，也是首个新干线直行特急班次。启用初期“翼”只往来于东京站和山形站路段间，但当山形新干线山形至新庄站路段于1999年12月4日通车后，“翼”的行走路线也配合延长至新。
陆羽西线是一条连接山形县新庄市的新庄站与同县东田川郡庄内町的余目站，属于东日本旅客铁道的铁路线。
“翼”是一种在东日本旅客铁道东北新干线和山形新干线运行的特别急行列车的班次名称。“翼”是山形新干线的专属班次，于1992年7月1日正式启用成为新干线的班次，也是首个新干线直行特急班次。启用初期“翼”只往来于东京站和山形站路段间，但当山形新干线山形至新庄站路段于1999年12月4日通车后，“翼”的行走路线也配合延长至新。
“翼”是一种在东日本旅客铁道东北新干线和山形新干线运行的特别急行列车的班次名称。“翼”是山形新干线的专属班次，于1992年7月1日正式启用成为新干线的班次，也是首个新干线直行特急班次。启用初期“翼”只往来于东京站和山形站路段间，但当山形新干线山形至新庄站路段于1999年12月4日通车后，“翼”的行走路线也配合延长至新。
“翼”是一种在东日本旅客铁道东北新干线和山形新干线运行的特别急行列车的班次名称。“翼”是山形新干线的专属班次，于1992年7月1日正式启用成为新干线的班次，也是首个新干线直行特急班次。启用初期“翼”只往来于东京站和山形站路段间，但当山形新干线山形至新庄站路段于1999年12月4日通车后，“翼”的行走路线也配合延长至新。
Mini wiki
