日产GT-R 编辑
日产GT-R是日产汽车于2007年12月6日在日本发布的超级跑车。
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林宝坚尼Gallardo是兰博基尼的一款跑车，也是林宝坚尼产量最大的产品，上市三年就已经超过8,588辆。 每辆售价约180,000到210,000美元。本车是蓝宝坚尼历来最畅销的产品之一，累积总数达到四万辆。其中一个原因是本车性能超卓当中仍然不算过难驾驭，而价格在同级超跑中偏低，其性价比直到日产GT-R出现后才被赶上的。
林宝坚尼Gallardo是兰博基尼的一款跑车，也是林宝坚尼产量最大的产品，上市三年就已经超过8,588辆。 每辆售价约180,000到210,000美元。本车是蓝宝坚尼历来最畅销的产品之一，累积总数达到四万辆。其中一个原因是本车性能超卓当中仍然不算过难驾驭，而价格在同级超跑中偏低，其性价比直到日产GT-R出现后才被赶上的。
奥迪R8是一款由奥迪公司于2006年生产的超级跑车。它的极速达330km/h，主要竞争对手包括法拉利F430、兰博基尼Gallardo、日产GT-R、梅赛德斯-奔驰SLS AMG和保时捷911。本车获日本消费者年度风云车和北美年度风云车的荣誉。作为奥迪量产的首款中置引擎超级跑车，奥迪R8融合了奥迪在多个运动赛事中取胜的经验、技术以及突破传统观念的设计完美的融合在一起。奥迪R8共享了兰博基尼Gallardo的开发平台，并使用了ASF高钢性车身结构，镁铝合金的创新组合和密闭的管状空心结构直接结合在一起，作为车体的主要承载架构。奥迪在R8上舍弃了传统避震器的阻尼油，改用了主动式电磁感应悬挂系统，一种随着电磁场改变粘稠度的特殊油液。
林宝坚尼Gallardo是兰博基尼的一款跑车，也是林宝坚尼产量最大的产品，上市三年就已经超过8,588辆。 每辆售价约180,000到210,000美元。本车是蓝宝坚尼历来最畅销的产品之一，累积总数达到四万辆。其中一个原因是本车性能超卓当中仍然不算过难驾驭，而价格在同级超跑中偏低，其性价比直到日产GT-R出现后才被赶上的。
林宝坚尼Gallardo是兰博基尼的一款跑车，也是林宝坚尼产量最大的产品，上市三年就已经超过8,588辆。 每辆售价约180,000到210,000美元。本车是蓝宝坚尼历来最畅销的产品之一，累积总数达到四万辆。其中一个原因是本车性能超卓当中仍然不算过难驾驭，而价格在同级超跑中偏低，其性价比直到日产GT-R出现后才被赶上的。
奥迪R8是一款由奥迪公司于2006年生产的超级跑车。它的极速达330km/h，主要竞争对手包括法拉利F430、兰博基尼Gallardo、日产GT-R、梅赛德斯-奔驰SLS AMG和保时捷911。本车获日本消费者年度风云车和北美年度风云车的荣誉。作为奥迪量产的首款中置引擎超级跑车，奥迪R8融合了奥迪在多个运动赛事中取胜的经验、技术以及突破传统观念的设计完美的融合在一起。奥迪R8共享了兰博基尼Gallardo的开发平台，并使用了ASF高钢性车身结构，镁铝合金的创新组合和密闭的管状空心结构直接结合在一起，作为车体的主要承载架构。奥迪在R8上舍弃了传统避震器的阻尼油，改用了主动式电磁感应悬挂系统，一种随着电磁场改变粘稠度的特殊油液。
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保时捷911 GT3是保时捷911系列的一款高性能车型，其采用了PDK双离合变速器和电动辅助转向系统。该型号的一系列分支于1999年之后陆续推出。最新版本为保时捷991，在市场上主要竞争对手为日产GT-R。
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