曹妃甸 编辑
曹妃甸，是中国河北省唐山市的地名，指原唐海县以南的一座带状的小沙岛。当年唐太宗东征时，一位姓曹的妃子死于此地，因此建立了一座“曹妃殿”，岛因此得名。自1993年开始筹建发展工业，2005年10月8日组建了曹妃甸工业区并成立曹妃甸工业区管理委员会，作为唐山市人民政府的派出机构。历经行政区划调整，现此地属唐山市曹妃甸区。
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多丰铁路又称塔多铁路，北起锡盟多伦县与锡多铁路相连，南止于河北省丰宁县塔黄旗站经虎丰张唐联络线与张唐铁路、虎丰铁路、京通铁路相接。多丰铁路可吸引锡盟煤田经张唐铁路在曹妃甸下海，也可打通锡林浩特客运进京的通道。 多伦至丰宁北段已于2016年12月28日开通运营，其余段原本预计于2017年5月开通，但最终于2019年12月24日开通。
迁曹铁路为迁安北站至曹妃甸港区的铁路，全长222.7公里，为双线电气化，国铁Ⅰ级，由唐港铁路有限责任公司负责建造以及运营。迁曹铁路于2005年10月21日开工，2006年12月27日竣工通车。 迁曹铁路是铁道部《中长期铁路网规划》中大秦铁路扩能的重要分流通道，也是曹妃甸工业区的重要疏港铁路。
多丰铁路又称塔多铁路，北起锡盟多伦县与锡多铁路相连，南止于河北省丰宁县塔黄旗站经虎丰张唐联络线与张唐铁路、虎丰铁路、京通铁路相接。多丰铁路可吸引锡盟煤田经张唐铁路在曹妃甸下海，也可打通锡林浩特客运进京的通道。 多伦至丰宁北段已于2016年12月28日开通运营，其余段原本预计于2017年5月开通，但最终于2019年12月24日开通。
曹妃甸可以指：
多丰铁路又称塔多铁路，北起锡盟多伦县与锡多铁路相连，南止于河北省丰宁县塔黄旗站经虎丰张唐联络线与张唐铁路、虎丰铁路、京通铁路相接。多丰铁路可吸引锡盟煤田经张唐铁路在曹妃甸下海，也可打通锡林浩特客运进京的通道。 多伦至丰宁北段已于2016年12月28日开通运营，其余段原本预计于2017年5月开通，但最终于2019年12月24日开通。
唐山铁路枢纽是以河北省唐山市为核心的铁路枢纽，是中国最早发展的铁路枢纽之一，见证了中国第一条标准轨铁路、第一座火车站、第一家铁路工厂、第一台蒸汽机车的诞生。唐山铁路枢纽属北京铁路局，呈“七横五纵”格局。该枢纽客运服务华北各地往返东北地区的客流；货运服务唐山港的京唐、曹妃甸两大港区，以及唐山本地工业。
唐山港是中国河北省唐山市的港口，位于渤海湾海岸。唐山港由京唐港区和曹妃甸港区两大港区构成；其中京唐港区于1989年开工，曹妃甸港区于2004年开工。2017年12月，唐山港全港货物吞吐量达57320万吨，主力货物是矿石、石油、天然气及石化制品、钢铁。其中曹妃甸港区货物吞吐量28271万吨，京唐港区完成货物吞吐量29048万吨。唐山港2018年货物吞吐量完成6.37亿吨，位列全国第三名。