有乐町线 编辑
有乐町线是一条连结埼玉县和光市和光市站和东京都江东区新木场站、由东京地下铁营运的铁道路线。小竹向原站－新木场段的都市交通审议会的路线编号为“8号线”、和光市－小竹向原段的都市交通审议会的路线编号为“13号线”，国土交通省监修的《铁道要览》记载和光市－新木场段为“8号线有乐町线”。
1
相关
副都心线是一条连结日本埼玉县和光市和光市站和东京都涩谷区涩谷站、由东京地下铁运营的铁路线。铁道要览内的名称为“13号线副都心线”。和光市－小竹向原站段与有乐町线共用轨道、车站、设施，而小竹向原－池袋站则与同线并行于复复线路段。
营团07系电力动车组是东京地下铁曾经是有乐町线，现在是东西线的通勤形电车，现时有6组列车服役，每组列车10卡编组。
东京地铁10000系电力动车组是东京地铁有乐町线和副都心线的直流通勤型电车，于2006年9月1日起投入服务，也是自帝都高速度交通营团把业务移交予东京地铁以来，首款订购的载客列车。
营团07系电力动车组是东京地下铁曾经是有乐町线，现在是东西线的通勤形电车，现时有6组列车服役，每组列车10卡编组。
东京地铁10000系电力动车组是东京地铁有乐町线和副都心线的直流通勤型电车，于2006年9月1日起投入服务，也是自帝都高速度交通营团把业务移交予东京地铁以来，首款订购的载客列车。
东京地铁10000系电力动车组是东京地铁有乐町线和副都心线的直流通勤型电车，于2006年9月1日起投入服务，也是自帝都高速度交通营团把业务移交予东京地铁以来，首款订购的载客列车。
东京地铁17000系电联车是东京地铁有乐町线和副都心线的通勤型列车，于2021年2月21日投入服务。
东京地铁10000系电力动车组是东京地铁有乐町线和副都心线的直流通勤型电车，于2006年9月1日起投入服务，也是自帝都高速度交通营团把业务移交予东京地铁以来，首款订购的载客列车。
副都心线是一条连结日本埼玉县和光市和光市站和东京都涩谷区涩谷站、由东京地下铁运营的铁路线。铁道要览内的名称为“13号线副都心线”。和光市－小竹向原站段与有乐町线共用轨道、车站、设施，而小竹向原－池袋站则与同线并行于复复线路段。
东京地铁10000系电力动车组是东京地铁有乐町线和副都心线的直流通勤型电车，于2006年9月1日起投入服务，也是自帝都高速度交通营团把业务移交予东京地铁以来，首款订购的载客列车。