北区是位于神户市东北部，六甲山北侧的区级行政区划，是神户市面积最大的区，占全市面积44%，人口则仅次于西区，但因为辖区内多以山林、农村为主，也是全神户人口密度最低的区。日本三古汤之一的有马温泉位于本区内。
有马线是指自日本兵库县神户市兵库区凑川车站至同市北区有马温泉车站的神户电铁的铁路路线。这条路线越过六甲山地的斜率达50千分比的弯道，连接神户和著名温泉疗养区有马温泉。在各车站附近则有住宅区，是前往神户市中心的通勤通学线路。因为自铃兰台车站开往有马线方向的大部分列车都直通运行至神户电铁三田线，因此有时和三田线一并被介绍为“有马·三田线”。有马线的起点虽然是凑川车站，但所有列车均直通至神户高速线的新开地车站。在铃兰台车站直通粟生线，在有马口车站直通三田线。
有马郡是一个曾存在于日本兵库县东部的郡，已于1958年废除，过去在令制国时代属于摄津国。有马郡的地名源自于此地知名的有马温泉之旧名“有间”，但“有间”一名是在什么时代转写成“有马”已不可考。
有马线是指自日本兵库县神户市兵库区凑川车站至同市北区有马温泉车站的神户电铁的铁路路线。这条路线越过六甲山地的斜率达50千分比的弯道，连接神户和著名温泉疗养区有马温泉。在各车站附近则有住宅区，是前往神户市中心的通勤通学线路。因为自铃兰台车站开往有马线方向的大部分列车都直通运行至神户电铁三田线，因此有时和三田线一并被介绍为“有马·三田线”。有马线的起点虽然是凑川车站，但所有列车均直通至神户高速线的新开地车站。在铃兰台车站直通粟生线，在有马口车站直通三田线。
有马町是位于神户市北区东南端六甲山北侧的一个地区，在2014年11月底时人口为1,485人。在并入神户市前为有马郡有马町，此地以有马温泉知名。
下吕温泉是岐阜县下吕市的温泉。林罗山将此温泉和有马温泉・草津温泉合称日本三名泉。
有马线是指自日本兵库县神户市兵库区凑川车站至同市北区有马温泉车站的神户电铁的铁路路线。这条路线越过六甲山地的斜率达50千分比的弯道，连接神户和著名温泉疗养区有马温泉。在各车站附近则有住宅区，是前往神户市中心的通勤通学线路。因为自铃兰台车站开往有马线方向的大部分列车都直通运行至神户电铁三田线，因此有时和三田线一并被介绍为“有马·三田线”。有马线的起点虽然是凑川车站，但所有列车均直通至神户高速线的新开地车站。在铃兰台车站直通粟生线，在有马口车站直通三田线。
六甲有马索道 是一条连接兵库县神户市六甲山和有马温泉的索道。由神户房屋及城市发展公社经营。曾经成为日本最长索道，当时全长约5公里，在表六甲线 暂停营业后，现时只营业里六甲线 。
神户市立太阁之汤殿馆是位于日本兵库县神户市北区有马温泉区极乐寺内的博物馆。
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