杨梅区 编辑
杨梅区,旧称“杨梅坜”,位于中华民国桃园市南部,可分为杨梅、草湳坡伯公冈台地杨梅高山顶四个区域,人口约有17.6万人,并以台湾客家人为主要族群,约占全区人口数七成左右。境内有幼狮工业区、杨梅工业区、秀才科技园区、民富工业区。
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平镇区为台湾桃园市下辖的一个区,北临中坜区,西邻杨梅区,东邻大溪区,东北连八德区,南接龙潭区,境内有平镇工业区、褒忠祠义民庙。
中坜区位于台湾桃园市平地地区的中心,由北开始顺时针依序与大园区、芦竹区、桃园区、八德区、平镇区、杨梅区、新屋区、观音区总计八个行政区接壤,邻接行政区的数量为全市之最。人口约有42.2万人,是桃园市人口第二大行政区,在全国所有三级行政区之中,人口高居全国第三,结构上为客家人、闽南人以及外省人混居,并以客家人为多数。
新竹客运中坜总站是新竹客运设于桃园市中坜区的服务站房,旅客可搭乘各路线前往桃园市内龙潭区、杨梅区、新屋区、平镇区,新竹县之关西镇、竹东镇、竹北市、湖口乡
、新埔镇、横山乡等地,共有两处乘车处,一为中坜南站,一为中坜北站。
平镇褒忠祠,是位于台湾桃园市平镇区义民的义民庙,与中坜仁海宫共领中坜区、平镇和杨梅区十三祭祀圈。2001年被选为中华民国各县市历史建筑十景之一。
中坜区位于台湾桃园市平地地区的中心,由北开始顺时针依序与大园区、芦竹区、桃园区、八德区、平镇区、杨梅区、新屋区、观音区总计八个行政区接壤,邻接行政区的数量为全市之最。人口约有42.2万人,是桃园市人口第二大行政区,在全国所有三级行政区之中,人口高居全国第三,结构上为客家人、闽南人以及外省人混居,并以客家人为多数。
中坜郡为台湾日治时期的行政区,隶属新竹州。郡役所设于中坜街,管辖中坜街、杨梅街、平镇庄、新屋庄、观音庄。辖域即今桃园市中坜区、杨梅区、平镇区、新屋区、观音区等地,属南桃园的大部分。
五股杨梅高架道路,又称五股杨梅高架桥,简称五杨高架,是台湾中山高速公路五股区至杨梅区之间的高架桥拓宽路段,乃中山高速公路第二个高架拓宽路段,全长38.4公里,核定计划经费新台币882亿元,完工结算实际经费584亿。2009年11月21日动工,工期原计四到五年,后列入马英九政府的扩大内需振兴经济方案,工期则压缩为三年,于2013年4月20日全线通车,纾解中山高桃园市路段长久以来严重的交通堵塞问题。
新屋区位于台湾桃园市最西端,东北方临观音区、中坜区,东南方临杨梅区,西南边与台湾省新竹县新丰乡相临,西滨台湾海峡,境内有永安渔港。耕地面积约5,416公顷,是全市最大的农业区,水稻为主要作物,为北台湾重要的稻米产区。
平镇区为台湾桃园市下辖的一个区,北临中坜区,西邻杨梅区,东邻大溪区,东北连八德区,南接龙潭区,境内有平镇工业区、褒忠祠义民庙。
中坜区位于台湾桃园市平地地区的中心,由北开始顺时针依序与大园区、芦竹区、桃园区、八德区、平镇区、杨梅区、新屋区、观音区总计八个行政区接壤,邻接行政区的数量为全市之最。人口约有42.2万人,是桃园市人口第二大行政区,在全国所有三级行政区之中,人口高居全国第三,结构上为客家人、闽南人以及外省人混居,并以客家人为多数。