林密铁路 编辑
林密铁路是中国黑龙江佳木斯市鸡西市的一条国有铁路,西起图佳铁路林口站,东至密山市密山站。全长170.9公里,目前与密东铁路合称林东铁路
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林东铁路,是林密铁路与密东铁路的合称。位于中国黑龙江省东部的牡丹江市与鸡西市。目前,铁路系统的正式线路名称是林密线与密东线。这两条线路的等级、运输能力相差巨大。林密线已经复线化,是鸡西矿区煤炭外运的重要干线大通道。而密东铁路,服务于沿途的农村与农垦,货运量小、线路等级低。
麻山站,位于中华人民共和国黑龙江省鸡西市麻山区麻山街道,是林密铁路上的火车站,建于1943年,由哈尔滨铁路局管辖。
鸡东站,位于中华人民共和国黑龙江省鸡西市鸡东县鸡东镇,是林密铁路上的火车站,建于1936年,哈尔滨铁路局管辖。
林东铁路,是林密铁路与密东铁路的合称。位于中国黑龙江省东部的牡丹江市与鸡西市。目前,铁路系统的正式线路名称是林密线与密东线。这两条线路的等级、运输能力相差巨大。林密线已经复线化,是鸡西矿区煤炭外运的重要干线大通道。而密东铁路,服务于沿途的农村与农垦,货运量小、线路等级低。
林东铁路,是林密铁路与密东铁路的合称。位于中国黑龙江省东部的牡丹江市与鸡西市。目前,铁路系统的正式线路名称是林密线与密东线。这两条线路的等级、运输能力相差巨大。林密线已经复线化,是鸡西矿区煤炭外运的重要干线大通道。而密东铁路,服务于沿途的农村与农垦,货运量小、线路等级低。
林口站,位于中华人民共和国黑龙江省牡丹江市林口县林口镇,是林密铁路、图佳铁路上的火车站,建于1936年,哈尔滨铁路局管辖。
恒山铁路,位于黑龙江省鸡西市,由林密铁路鸡西站出岔,至恒山站,全长12.7公里。是恒山煤矿煤炭外运的通道。1938年,由“满洲炭矿株式会社”投资,委托“满铁”建筑。1939年4月至5月勘测并施工,1940年11月14日完成铺轨。1941年11月,交由“满铁”牡丹江铁道局经营。 现属于哈尔滨铁路局鸡西车务段。
恒山铁路,位于黑龙江省鸡西市,由林密铁路鸡西站出岔,至恒山站,全长12.7公里。是恒山煤矿煤炭外运的通道。1938年,由“满洲炭矿株式会社”投资,委托“满铁”建筑。1939年4月至5月勘测并施工,1940年11月14日完成铺轨。1941年11月,交由“满铁”牡丹江铁道局经营。 现属于哈尔滨铁路局鸡西车务段。
密山站,位于中华人民共和国黑龙江省鸡西市密山市密山镇光复街道,是密东铁路、林密铁路上的火车站,建于1936年,哈尔滨铁路局管辖。
密东铁路是中国黑龙江鸡西市的一条国有铁路,西起林密铁路密山站,东至虎林市的东方红站。全长161.5公里。