枣临铁路 编辑
枣临铁路，起于京沪铁路的井亭站和枣庄西站，利用既有的薛枣支线，在临沂朱保站与兖石铁路相连接，沿途设洪洼站、山家林站、邹坞站、枣庄东站、税郭站、新兴站、兰陵北站、薛南站，为国家II级单线电气化客货运铁路，正线全长119.51公里，设计时速为120千米/小时，以货运为主，兼营客运，在税郭站有连接十里泉发电厂的支线铁路。枣临铁路建成之后，将是枣庄的煤运的最便利出海口，也是联系鲁南地区和胶东半岛最便利的线路。
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薛城区-枣庄市支线，原名临城-枣庄支线，是津浦铁路在山东省的一条支线，现时是枣临铁路的一部分，全长31.121公里，连接枣庄市薛城区和市中区。薛枣支线自津浦铁路枣庄西站起，东行经山家林、邹坞至枣庄东站。此线系津浦铁路北段总局为运中兴煤矿有限公司煤炭，于1911年
始建，1912年完工。
枣庄西站位于中国山东省枣庄市薛城区临山路1号，隶属济南铁路局兖州车务段。车站1910年开工建设，1912年开通运营，现为客货二等站。枣庄西站是京沪铁路上的车站，上行距北京站约746公里，下行距上海站约717公里；同时，枣庄西站亦是枣临铁路的起始站。目前车站客运业务办理旅客乘降及行李物品包里托运；货运办理整车、零担货物发到。
兰陵北站，位于中华人民共和国山东省临沂市兰陵县金岭镇东楼村，是枣临铁路上的火车站，建于2010年，2012年11月29日通车、2016年5月15日办理客运业务，由济南铁路局临沂车务段管辖。
薛城区-枣庄市支线，原名临城-枣庄支线，是津浦铁路在山东省的一条支线，现时是枣临铁路的一部分，全长31.121公里，连接枣庄市薛城区和市中区。薛枣支线自津浦铁路枣庄西站起，东行经山家林、邹坞至枣庄东站。此线系津浦铁路北段总局为运中兴煤矿有限公司煤炭，于1911年
始建，1912年完工。
枣庄西站位于中国山东省枣庄市薛城区临山路1号，隶属济南铁路局兖州车务段。车站1910年开工建设，1912年开通运营，现为客货二等站。枣庄西站是京沪铁路上的车站，上行距北京站约746公里，下行距上海站约717公里；同时，枣庄西站亦是枣临铁路的起始站。目前车站客运业务办理旅客乘降及行李物品包里托运；货运办理整车、零担货物发到。