江门东站是广珠城际轨道交通江门线的架空车站，位于广东省江门市江海区滘头街道五邑路和东海路交界西南角，邻近江海区政府和江门市第一中学。该站在2011年1月7日开通，当时名为江门站，2017年3月10日更名为江门东站，原江门南站同时更名为江门站。
马安山站，前称马鞍山站，是深圳地铁深圳地铁11号线一个营运中的车站。车站位于中华人民共和国广东省深圳市宝安区沙井街道马安山社区宝安大道，是一个架空车站。
崎守站是北海道旅客铁道室兰本线的一个铁路车站，位于日本北海道室兰市，车站编号为H34，现时为无人站，亦只有普通列车停靠。站名以位处的“崎守町”命名，最初只是临时停车站，1960年代随室兰本线复线化工程时，迁移至现址并升格为正式车站。车站建于高架天桥及靠近“第一崎守隧道”出口的山坡上，因此仍归纳为架空车站。
外海站，在规划及建设初期称为江海站，是广珠城际轨道交通江门支线的架空车站，位于广东省江门市江海区外海街道连海路，与中山市古镇镇隔江相望，是城轨进入江门境内的第一站。该站在2011年1月7日落成，但尚未开放给旅客使用。目前广珠城轨列车不停本站越行而过。
大元站是一位于日本冈山县冈山市北区，隶属于西日本旅客铁道的铁路车站，属宇野线的车站，同时也属于通往四国的濑户大桥线的一部分，现时为架空车站，当是地面车站时，曾可转乘冈山临港铁道的列车，但随冈山临港铁道于1984年结业后，相关的转乘不再存在，后来因应濑户大桥线高速化计划，车站改为高架车站。原来地面用地则改为散步径、住宅地及国道30号的一部分。另外，往冈山站方向亦曾设有通往西冈山站的连接路轨，同样于冈山临港铁道结业时一并废去。
马安山站，前称马鞍山站，是深圳地铁深圳地铁11号线一个营运中的车站。车站位于中华人民共和国广东省深圳市宝安区沙井街道马安山社区宝安大道，是一个架空车站。
外海站，在规划及建设初期称为江海站，是广珠城际轨道交通江门支线的架空车站，位于广东省江门市江海区外海街道连海路，与中山市古镇镇隔江相望，是城轨进入江门境内的第一站。该站在2011年1月7日落成，但尚未开放给旅客使用。目前广珠城轨列车不停本站越行而过。
崎守站是北海道旅客铁道室兰本线的一个铁路车站，位于日本北海道室兰市，车站编号为H34，现时为无人站，亦只有普通列车停靠。站名以位处的“崎守町”命名，最初只是临时停车站，1960年代随室兰本线复线化工程时，迁移至现址并升格为正式车站。车站建于高架天桥及靠近“第一崎守隧道”出口的山坡上，因此仍归纳为架空车站。
大元站是一位于日本冈山县冈山市北区，隶属于西日本旅客铁道的铁路车站，属宇野线的车站，同时也属于通往四国的濑户大桥线的一部分，现时为架空车站，当是地面车站时，曾可转乘冈山临港铁道的列车，但随冈山临港铁道于1984年结业后，相关的转乘不再存在，后来因应濑户大桥线高速化计划，车站改为高架车站。原来地面用地则改为散步径、住宅地及国道30号的一部分。另外，往冈山站方向亦曾设有通往西冈山站的连接路轨，同样于冈山临港铁道结业时一并废去。
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