TGM3型柴油机车是苏联铁路运输的调车机车柴油机车车型之一，由柳季诺沃内燃机车制造厂设计制造，于1959年研制成功并投入批量生产。TGM3型柴油机车除了供苏联国内使用，亦有少量被出口至保加利亚、伊朗、土耳其、埃及等国。此外，波兰第一机车制造厂根据苏联转让TGM3型机车的技术资料，在1963年至1966年自行生产了50多台该型机车，在波兰国家铁路系统内称为SM15型柴油机车。
TGM3型柴油机车是苏联铁路运输的调车机车柴油机车车型之一，由柳季诺沃内燃机车制造厂设计制造，于1959年研制成功并投入批量生产。TGM3型柴油机车除了供苏联国内使用，亦有少量被出口至保加利亚、伊朗、土耳其、埃及等国。此外，波兰第一机车制造厂根据苏联转让TGM3型机车的技术资料，在1963年至1966年自行生产了50多台该型机车，在波兰国家铁路系统内称为SM15型柴油机车。
TEM12型柴油机车是苏联铁路运输的调车机车柴油机车车型之一，由柳季诺沃内燃机车制造厂设计制造，于1978年研制成功，仅试制了一台并未投入批量生产。该型机车是根据苏联黑色冶金工业部的要求、为冶金工厂企业而研制的电力传动调车柴油机车，具有与TGM6型柴油机车液力传动柴油机车近似的牵引性能。
TGM6型柴油机车是苏联铁路运输的调车机车柴油机车车型之一，由柳季诺沃内燃机车制造厂设计制造，于1966年研制成功。
TGM5型柴油机车是苏联铁路运输的调车机车柴油机车车型之一，由柳季诺沃内燃机车制造厂设计制造，于1966年研制成功，仅试制了两台并未投入批量生产。
TGM4型柴油机车是苏联铁路运输的调车机车柴油机车车型之一，由柳季诺沃内燃机车制造厂设计制造，于1971年研制成功，1974年投入批量生产。
TEM12型柴油机车是苏联铁路运输的调车机车柴油机车车型之一，由柳季诺沃内燃机车制造厂设计制造，于1978年研制成功，仅试制了一台并未投入批量生产。该型机车是根据苏联黑色冶金工业部的要求、为冶金工厂企业而研制的电力传动调车柴油机车，具有与TGM6型柴油机车液力传动柴油机车近似的牵引性能。
TGM6型柴油机车是苏联铁路运输的调车机车柴油机车车型之一，由柳季诺沃内燃机车制造厂设计制造，于1966年研制成功。
TGM5型柴油机车是苏联铁路运输的调车机车柴油机车车型之一，由柳季诺沃内燃机车制造厂设计制造，于1966年研制成功，仅试制了两台并未投入批量生产。
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