标准铁轨 编辑
标准轨，又称标准铁轨、准轨，是指国际铁路联盟在1937年制定1435毫米的标准轨距，轨距比标准轨更宽的称为宽轨，更窄的则称为窄轨。世界上60%的铁路的轨距是标准轨。全世界除去俄罗斯、芬兰、葡萄牙、乌兹别克斯坦的高速铁路全部都使用标准轨。
2
相关
窄轨，又称狭轨，是指轨距小于1435mm标准铁轨的轨道。大部分的窄轨距轨道的宽度是1067毫米或762毫米等。
中国铁路202型转向架是中国于1950年代末研制的标准铁轨转向架，它是由中车青岛四方机车车辆和中华人民共和国第一机械工业部机车车辆研究所于1957年开始草图设计，由青岛四方机车车辆厂于1958年试制成功，经过试验和修改后于1959年投入批量生产，随后中车长春轨道客车亦于1960年开始生产该型转向架，至1988年停产为止共生产了超过20,000辆份，被大量用于中国铁路22型客车、中国铁路23型客车，此后便改用206系列、209系列转向架。
窄轨，又称狭轨，是指轨距小于1435mm标准铁轨的轨道。大部分的窄轨距轨道的宽度是1067毫米或762毫米等。
中国铁路昆明局集团有限公司，原称昆明铁路局，是中国国家铁路集团属下的铁路运输企业，管辖线路跨越川黔滇三省，主要负责区内旅客乘降和货物运输组织工作。昆明铁路局管理的线路总延展长度为3083.0公里，营业里程1923.7公里。下辖车站有197个，其中特等站2个，一等站1个，二等站8个，三等站12个，编组站1个。该局的管辖路段由于历史因素，是全中国大陆铁路局中唯一的一个标准铁轨、米轨、寸轨三种路轨并存的铁路局。
中国铁路昆明局集团有限公司，原称昆明铁路局，是中国国家铁路集团属下的铁路运输企业，管辖线路跨越川黔滇三省，主要负责区内旅客乘降和货物运输组织工作。昆明铁路局管理的线路总延展长度为3083.0公里，营业里程1923.7公里。下辖车站有197个，其中特等站2个，一等站1个，二等站8个，三等站12个，编组站1个。该局的管辖路段由于历史因素，是全中国大陆铁路局中唯一的一个标准铁轨、米轨、寸轨三种路轨并存的铁路局。
中国铁路昆明局集团有限公司，原称昆明铁路局，是中国国家铁路集团属下的铁路运输企业，管辖线路跨越川黔滇三省，主要负责区内旅客乘降和货物运输组织工作。昆明铁路局管理的线路总延展长度为3083.0公里，营业里程1923.7公里。下辖车站有197个，其中特等站2个，一等站1个，二等站8个，三等站12个，编组站1个。该局的管辖路段由于历史因素，是全中国大陆铁路局中唯一的一个标准铁轨、米轨、寸轨三种路轨并存的铁路局。
中国铁路昆明局集团有限公司，原称昆明铁路局，是中国国家铁路集团属下的铁路运输企业，管辖线路跨越川黔滇三省，主要负责区内旅客乘降和货物运输组织工作。昆明铁路局管理的线路总延展长度为3083.0公里，营业里程1923.7公里。下辖车站有197个，其中特等站2个，一等站1个，二等站8个，三等站12个，编组站1个。该局的管辖路段由于历史因素，是全中国大陆铁路局中唯一的一个标准铁轨、米轨、寸轨三种路轨并存的铁路局。
中国铁路昆明局集团有限公司，原称昆明铁路局，是中国国家铁路集团属下的铁路运输企业，管辖线路跨越川黔滇三省，主要负责区内旅客乘降和货物运输组织工作。昆明铁路局管理的线路总延展长度为3083.0公里，营业里程1923.7公里。下辖车站有197个，其中特等站2个，一等站1个，二等站8个，三等站12个，编组站1个。该局的管辖路段由于历史因素，是全中国大陆铁路局中唯一的一个标准铁轨、米轨、寸轨三种路轨并存的铁路局。
圣哥达铁路隧道，瑞士哥达铁路途径的一条15.003长的铁路隧道，是穿越瑞士阿尔卑斯山脉中部圣哥达山丘的圣哥达山口第一条隧道，两端分别是乌里州格申恩和提契诺州艾罗洛。隧道内铺设有复线铁路的标准铁轨。该隧道于1882年启用，曾是世界上最长的隧道。
布列斯特中央车站是位于白俄罗斯布列斯特的一个铁路车站，紧邻白俄罗斯与波兰的国境，布列斯特线经过本站，并在本站以西与波兰铁路2号线相连。本站办理客货运业务及跨国列车的宽轨标准铁轨转向架换装业务。本站距莫斯科1100公里，距明斯克客运站347公里。