悬臂是只有一端锚固的梁，将荷载以力矩和剪力的形式传递到支座。其施工时允许悬垂结构不需要外部支撑，结构也可以用桁架和预制板来建造。
古埃及科技记录的是古埃及人的发明和使用的工具。古埃及人发明使用了很多简单机械，如斜面、杠杆，用于辅助建筑。他们使用绳桁架加强船的船宽。古埃及的纸称之为莎草纸，他们大量生产陶器并出口到地中海。轮被用于多种目的，但双轮战车直到第二中间时期才被使用。航海科技包括造船和灯塔。
拖斗挖泥机，机身下盘为履带车轮，上盘为动力机身，前端装一桁架．可以俯仰，桁架另一端悬一拖斗。作业时，以桁架将拖斗向前抛丢，待拖斗着地时，再收紧拖斗处之钢索，令拖斗向机身处抓拖，土方即可进入拖斗，待装满一斗拖时，即将拖斗吊起，水平旋转机身至需要角度，将拖斗口下放，所抓之土方即可卸落于指定之处所。吊抓动力为绞车，机身行走动力为柴油引擎。拖斗挖泥机适用于较松软土壤，因其系以桁架将拖斗抛至远处挖土，故对岩石甚至爆松之岩石均不能适用。
贵黔高速鸭池河大桥，位于中国贵州省黔西县与清镇市交界处，是一座跨越鸭池河的高速公路斜拉桥。大桥距下游的东风水电站水坝约2公里，全长1,461米，桥面宽27.9米 ，主桥为主跨800米的双塔双索钢桁架斜拉桥，主塔采用H型索塔，南岸塔高243.2米，北岸塔高258.2米，桥面至水面高约300米。该桥是贵黔高速公路的控制性工程，也是世界上主跨最长的钢桁架斜拉桥、主跨最长的山区斜拉桥。总投资7.8亿元人民币，于2016年7月16日建成通车。
贵黔高速鸭池河大桥，位于中国贵州省黔西县与清镇市交界处，是一座跨越鸭池河的高速公路斜拉桥。大桥距下游的东风水电站水坝约2公里，全长1,461米，桥面宽27.9米 ，主桥为主跨800米的双塔双索钢桁架斜拉桥，主塔采用H型索塔，南岸塔高243.2米，北岸塔高258.2米，桥面至水面高约300米。该桥是贵黔高速公路的控制性工程，也是世界上主跨最长的钢桁架斜拉桥、主跨最长的山区斜拉桥。总投资7.8亿元人民币，于2016年7月16日建成通车。
是英国工程师唐纳德·倍力于二次大战时期，为解决军队渡河的问题，利用预先设计好之钢桁架迅速组合而成的桁架桥。
是英国工程师唐纳德·倍力于二次大战时期，为解决军队渡河的问题，利用预先设计好之钢桁架迅速组合而成的桁架桥。
施工制造图是由承包商，供应商，制造商，外包，或制造人员生产的图面或图集。施工图一般为预制物件所需的图面。这些例子包括：电梯，钢，桁架，预铸混凝土，窗，电器，橱柜，空气调节机组和木材家具。
是英国工程师唐纳德·倍力于二次大战时期，为解决军队渡河的问题，利用预先设计好之钢桁架迅速组合而成的桁架桥。
是英国工程师唐纳德·倍力于二次大战时期，为解决军队渡河的问题，利用预先设计好之钢桁架迅速组合而成的桁架桥。
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