统联汽车客运股份有限公司，简称统联客运或统联，为台湾首家获得中华民国政府核准设立的民营高速公路巴士公司，也是台湾目前具相当规模的汽车客运业者，现任董事长为吕奇峰、总经理朱玉书。主要经营国道客运、桃园市公车、台中市公车、高雄市公车、花莲县市区公车，并于2010年跨足游览车与旅行社市场，分别成立统联旅运、统联国际游览、统联运通及统联联合巴士、统联国际旅行社等企业。2012年，统联转投资成立主要业务为经营台中市公车的中台湾客运。2013年9月16日，由于接手经营高雄市公共汽车管理处民营化之部分路线，正式加入高雄市公车营运行列，并于2014年开通土城－八德路线，正式加入桃园市公车营运行列。
统联汽车客运股份有限公司，简称统联客运或统联，为台湾首家获得中华民国政府核准设立的民营高速公路巴士公司，也是台湾目前具相当规模的汽车客运业者，现任董事长为吕奇峰、总经理朱玉书。主要经营国道客运、桃园市公车、台中市公车、高雄市公车、花莲县市区公车，并于2010年跨足游览车与旅行社市场，分别成立统联旅运、统联国际游览、统联运通及统联联合巴士、统联国际旅行社等企业。2012年，统联转投资成立主要业务为经营台中市公车的中台湾客运。2013年9月16日，由于接手经营高雄市公共汽车管理处民营化之部分路线，正式加入高雄市公车营运行列，并于2014年开通土城－八德路线，正式加入桃园市公车营运行列。
统联汽车客运股份有限公司，简称统联客运或统联，为台湾首家获得中华民国政府核准设立的民营高速公路巴士公司，也是台湾目前具相当规模的汽车客运业者，现任董事长为吕奇峰、总经理朱玉书。主要经营国道客运、桃园市公车、台中市公车、高雄市公车、花莲县市区公车，并于2010年跨足游览车与旅行社市场，分别成立统联旅运、统联国际游览、统联运通及统联联合巴士、统联国际旅行社等企业。2012年，统联转投资成立主要业务为经营台中市公车的中台湾客运。2013年9月16日，由于接手经营高雄市公共汽车管理处民营化之部分路线，正式加入高雄市公车营运行列，并于2014年开通土城－八德路线，正式加入桃园市公车营运行列。
新竹汽车客运股份有限公司，简称新竹客运，主要经营新竹市公车、新竹县市区公车、桃园市公车、桃竹苗公路客运及国道客运。成立于1919年9月29日，前身为台湾轨道株式会社，是新竹次都会区地区第一间客运业者，旗下的永顺旅行社则承揽了该公司的游览包车业务。
金牌客运有限公司，简称金牌客运，成立于2011年，主要经营台湾好行狮山线、新竹市公车、新竹县市区公车、桃园市公车及苗栗县高铁快捷公车。
桃园市市民卡是台湾桃园市境内发行的一种以智能卡为载体，以悠游卡或一卡通为基础，达到多卡合一、一卡多用的市民卡，由桃园市政府主导，具有桃园市户籍或桃园就学的市民是桃园市市民卡的发放对象，采记名申请发行。桃园市市民卡基础载具为悠游卡及一卡通系统，具备电子货币的功能，可用于台湾大部分公共运输系统以及小额消费商店，并结合缴纳规费、借书证、校园学生卡以及红利积点等功能，以及提供许多市民专属优惠例如：搭乘桃园捷运和桃园市公车优惠、租借桃园市公共自行车租赁系统优惠、市内特约商店购物优惠、市内观光景点购票优惠和市府不定期举办的相关打卡集点与抽奖等活动，其中悠游卡版本的市民卡使用悠游卡公司之第二代芯片卡。
亚通汽车客运股份有限公司，简称亚通客运，是一家台湾的中华民国汽车客运业者列表，为台湾爱巴士交通联盟成员之一，成立于1976年，公司总部位于桃园市，主要经营桃园市公车及公路客运。“亚通巴士集团”创立于1976年，拥有客运与通运两个部门。亚通客运是于1999年加入短途国道客运营运，行驶台北松山机场经南崁到大园区的国道定期运输班车，703路的桃园地区干线公车。尚有通运部门负责办理国内旅游观光、机场接送、长期租用上/下班交通车等，不少航空公司空服员的机场接送就是由该公司的通运部门负责。
统联汽车客运股份有限公司，简称统联客运或统联，为台湾首家获得中华民国政府核准设立的民营高速公路巴士公司，也是台湾目前具相当规模的汽车客运业者，现任董事长为吕奇峰、总经理朱玉书。主要经营国道客运、桃园市公车、台中市公车、高雄市公车、花莲县市区公车，并于2010年跨足游览车与旅行社市场，分别成立统联旅运、统联国际游览、统联运通及统联联合巴士、统联国际旅行社等企业。2012年，统联转投资成立主要业务为经营台中市公车的中台湾客运。2013年9月16日，由于接手经营高雄市公共汽车管理处民营化之部分路线，正式加入高雄市公车营运行列，并于2014年开通土城－八德路线，正式加入桃园市公车营运行列。
桃园市市民卡是台湾桃园市境内发行的一种以智能卡为载体，以悠游卡或一卡通为基础，达到多卡合一、一卡多用的市民卡，由桃园市政府主导，具有桃园市户籍或桃园就学的市民是桃园市市民卡的发放对象，采记名申请发行。桃园市市民卡基础载具为悠游卡及一卡通系统，具备电子货币的功能，可用于台湾大部分公共运输系统以及小额消费商店，并结合缴纳规费、借书证、校园学生卡以及红利积点等功能，以及提供许多市民专属优惠例如：搭乘桃园捷运和桃园市公车优惠、租借桃园市公共自行车租赁系统优惠、市内特约商店购物优惠、市内观光景点购票优惠和市府不定期举办的相关打卡集点与抽奖等活动，其中悠游卡版本的市民卡使用悠游卡公司之第二代芯片卡。
桃园市为北台湾人口第三多之台湾主要城市，与周边的卫星城市构成桃园中坜都会区，全市的交通流量十分庞大，因此每逢高峰时段或假日，经常会有大量人潮、车潮于市区内或城际之间流动，导致市区、高速公路、快速道路内许多重要道路时常出现交通阻塞的情形。大众运输部分，目前桃园市公车有多条营运路线，形成密集之公车路网，服务大众。
Mini wiki
8
