椰林 编辑
椰林是美国佛罗里达州城市迈阿密历史最悠久的社区。可通过迈阿密地铁直接抵达。最早移民椰林的移民出现在1825年。现在椰林是一年一度的椰林艺术节的举办地点。
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非洲灰鹦鹉又称灰鹦鹉或刚果灰鹦鹉，俗称灰鹦，是较为人熟知的一种中大型鹦鹉，也是鹦形目鹦鹉科的模式种，生活于野外者寿命 40 至 50 年。主要原生于非洲中部非洲及西部非洲低海拔潮湿的森林、雨林、海岸林、红树林或椰林。
椰林站是美国佛罗里达州迈阿密-戴德县迈阿密的一座迈阿密地铁铁路车站，由迈阿密-戴德公共交通局运营管理。车站具体位置位于椰林的西南部，南迪克西公路和西南第27道／格雷普兰大道的交界处。椰林站于1984年5月20日正式启用，是迈阿密地铁第一阶段首批建成启用的车站之一。椰林站的建筑布局形式为高架车站，车站设有两条铁路轨道及一个岛式月台，并设有超过200个停车位的地面停车场。
非洲灰鹦鹉又称灰鹦鹉或刚果灰鹦鹉，俗称灰鹦，是较为人熟知的一种中大型鹦鹉，也是鹦形目鹦鹉科的模式种，生活于野外者寿命 40 至 50 年。主要原生于非洲中部非洲及西部非洲低海拔潮湿的森林、雨林、海岸林、红树林或椰林。
非洲灰鹦鹉又称灰鹦鹉或刚果灰鹦鹉，俗称灰鹦，是较为人熟知的一种中大型鹦鹉，也是鹦形目鹦鹉科的模式种，生活于野外者寿命 40 至 50 年。主要原生于非洲中部非洲及西部非洲低海拔潮湿的森林、雨林、海岸林、红树林或椰林。
非洲灰鹦鹉又称灰鹦鹉或刚果灰鹦鹉，俗称灰鹦，是较为人熟知的一种中大型鹦鹉，也是鹦形目鹦鹉科的模式种，生活于野外者寿命 40 至 50 年。主要原生于非洲中部非洲及西部非洲低海拔潮湿的森林、雨林、海岸林、红树林或椰林。
道格拉斯路站是美国佛罗里达州迈阿密-戴德县迈阿密的一座迈阿密地铁铁路车站，由迈阿密-戴德公共交通局运营管理。车站具体位置位于椰林的西南方，
南迪克西公路和道格拉斯路的交界处。虽然在行政区划上道格拉斯路站位于迈阿密的边界之内，但实际上车站却拥有一个属于科勒尔盖布尔斯的地址。道格拉斯路站于1984年5月20日正式启用，是迈阿密地铁第一阶段首批建成启用的车站之一。道格拉斯路站的建筑布局形式为高架车站，车站设有两条铁路轨道及一个岛式月台，并设有超过200个停车位的地面停车场。
迈阿密地铁是一个位于美国佛罗里达州迈阿密-戴德县的城市轨道交通，由县政府下设的公营机构迈阿密-戴德公共交通局运营管理，是佛罗里达州目前唯一一个采用重型铁路系统标准的捷运。迈阿密地铁全长24.4英里并设有23个铁路车站，连接着迈阿密市中心、布里克尔商业区、迈亚密国际机场、迈阿密医疗区、海厄利亚、米德丽、椰林、科勒尔盖布尔斯、南迈阿密、达德兰等地区。迈阿密地铁设有绿线和橙线两条路线，绿线列车运行于帕尔梅托站和达德兰南站之间，橙线列车运行于迈阿密国际机场和达德兰南站之间，两条路线在埃尔灵顿高地站和达德兰南站之间共线运行，服务时间为清晨5时至午夜。绿线和橙线在平日早晚繁忙时段每隔10分钟开出一班列车，因此列车在共线区段的运行间隔约为5分钟；而平日非繁忙时段的发车间隔约为15分钟，周末及公众假期的发车间隔约为30分钟。除此之外，迈阿密地铁于平日早晚上下班高峰时段，还会在市中心及达德兰之间开行被称为下城特快的直达车，上午及下午分别从达德兰南站及政府中心站始发，中途仅停靠布里克尔站和达德兰南站。
迈阿密地铁是一个位于美国佛罗里达州迈阿密-戴德县的城市轨道交通，由县政府下设的公营机构迈阿密-戴德公共交通局运营管理，是佛罗里达州目前唯一一个采用重型铁路系统标准的捷运。迈阿密地铁全长24.4英里并设有23个铁路车站，连接着迈阿密市中心、布里克尔商业区、迈亚密国际机场、迈阿密医疗区、海厄利亚、米德丽、椰林、科勒尔盖布尔斯、南迈阿密、达德兰等地区。迈阿密地铁设有绿线和橙线两条路线，绿线列车运行于帕尔梅托站和达德兰南站之间，橙线列车运行于迈阿密国际机场和达德兰南站之间，两条路线在埃尔灵顿高地站和达德兰南站之间共线运行，服务时间为清晨5时至午夜。绿线和橙线在平日早晚繁忙时段每隔10分钟开出一班列车，因此列车在共线区段的运行间隔约为5分钟；而平日非繁忙时段的发车间隔约为15分钟，周末及公众假期的发车间隔约为30分钟。除此之外，迈阿密地铁于平日早晚上下班高峰时段，还会在市中心及达德兰之间开行被称为下城特快的直达车，上午及下午分别从达德兰南站及政府中心站始发，中途仅停靠布里克尔站和达德兰南站。
迈阿密地铁是一个位于美国佛罗里达州迈阿密-戴德县的城市轨道交通，由县政府下设的公营机构迈阿密-戴德公共交通局运营管理，是佛罗里达州目前唯一一个采用重型铁路系统标准的捷运。迈阿密地铁全长24.4英里并设有23个铁路车站，连接着迈阿密市中心、布里克尔商业区、迈亚密国际机场、迈阿密医疗区、海厄利亚、米德丽、椰林、科勒尔盖布尔斯、南迈阿密、达德兰等地区。迈阿密地铁设有绿线和橙线两条路线，绿线列车运行于帕尔梅托站和达德兰南站之间，橙线列车运行于迈阿密国际机场和达德兰南站之间，两条路线在埃尔灵顿高地站和达德兰南站之间共线运行，服务时间为清晨5时至午夜。绿线和橙线在平日早晚繁忙时段每隔10分钟开出一班列车，因此列车在共线区段的运行间隔约为5分钟；而平日非繁忙时段的发车间隔约为15分钟，周末及公众假期的发车间隔约为30分钟。除此之外，迈阿密地铁于平日早晚上下班高峰时段，还会在市中心及达德兰之间开行被称为下城特快的直达车，上午及下午分别从达德兰南站及政府中心站始发，中途仅停靠布里克尔站和达德兰南站。
迈阿密地铁是一个位于美国佛罗里达州迈阿密-戴德县的城市轨道交通，由县政府下设的公营机构迈阿密-戴德公共交通局运营管理，是佛罗里达州目前唯一一个采用重型铁路系统标准的捷运。迈阿密地铁全长24.4英里并设有23个铁路车站，连接着迈阿密市中心、布里克尔商业区、迈亚密国际机场、迈阿密医疗区、海厄利亚、米德丽、椰林、科勒尔盖布尔斯、南迈阿密、达德兰等地区。迈阿密地铁设有绿线和橙线两条路线，绿线列车运行于帕尔梅托站和达德兰南站之间，橙线列车运行于迈阿密国际机场和达德兰南站之间，两条路线在埃尔灵顿高地站和达德兰南站之间共线运行，服务时间为清晨5时至午夜。绿线和橙线在平日早晚繁忙时段每隔10分钟开出一班列车，因此列车在共线区段的运行间隔约为5分钟；而平日非繁忙时段的发车间隔约为15分钟，周末及公众假期的发车间隔约为30分钟。除此之外，迈阿密地铁于平日早晚上下班高峰时段，还会在市中心及达德兰之间开行被称为下城特快的直达车，上午及下午分别从达德兰南站及政府中心站始发，中途仅停靠布里克尔站和达德兰南站。