正阳门，俗称前门，位于中华人民共和国北京市天安门广场南侧正中，是明清北京城内城的正南门，其城楼是明清北京城内九门现存的唯一一座城楼。该门始建于永乐十七年，初名丽正门，正统元年加盖箭楼和瓮城，正统四年更名正阳门。正阳门城楼和箭楼在明清两朝时多次被焚毁重建。1914年，正阳门瓮城被拆除，正阳门箭楼成为独立建筑。1988年，正阳门被列为全国重点文物保护单位。20世纪90年代，正阳门箭楼和城楼先后对公众开放。
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北京公交608路时为北京公交第七客运分公司运营的一条线路，前身为808路，由颐和园开往正阳门。2010年7月26日前，北京公交曾有一条编号为608的线路，由单店开往四惠桥，现为595路。
西直门，原指北京城墙西北方开设的城门，在阜成门和德胜门之间。元代称为和义门，明英宗正统年间改名西直门。在北京内城九门中，西直门的规模仅次于正阳门。西直门是北京城门里离玉泉山最近的一个，每日供应皇宫的水车出入此门，因此在古时也称为水门。西直门城楼、箭楼形制与东直门相似，城楼宽32米，深15.6米，城楼连同城台通高32.75米。瓮城宽68米，深62米，南侧辟闸楼、券门，西直门关帝庙位于瓮城东北角，南向，1950年代被拆除。
崇文门 ，原名文明门，俗称哈德门、海岱门，是北京东南方的一座城门，文明之名来自《周易·大有卦·彖传》“其德刚健而文明”，元代漕运税收从文明门附近文明上下闸这进城，《序卦》：“与人同者物必归焉，故受之以大有。”于1968年被拆除。原城楼面阔五间，进深三间，城楼为两层，连同城台通高35.2米。重檐歇山顶，灰筒瓦绿琉璃剪边。箭楼与正阳门箭楼形状相似，但尺寸略小。瓮城宽78米，深86米，西面辟闸楼、券门。崇文门关帝庙在瓮城内东北角，南向。
鸿胪寺原址在北京正阳门内兵部街，建于明永乐十八年。鸿胪寺虽称作寺，但实际是一座司礼的机关，专门负责朝会和宴飨等礼节。初次进京的文武官员和外国使臣朝谒皇帝都要到鸿胪寺报到，安排定的日期在鸿胪寺的北京中山公园学习觐见的礼仪。
和平门是北京的一个城门，位于内城南城墙，正阳门和宣武门之间。它建于1926年，并非是北京的传统城门，该门无城楼、瓮城之设，而只是在城墙上开的两个拱形券洞，并将该处墙体略增高增厚，用来连通南新华街与北新华街，便利内外城之间的交通。
大栅栏，是位于北京市西城区中部、正阳门外的一条商业街，称“大栅栏街”。“大栅栏”也泛指大栅栏街、廊房头条、珠宝市街、煤市街围成的地区。隶属西城区的大栅栏街道便因“大栅栏”而得名。
中华门指故北京皇城的正南门，原明代大明门，清代称大清门，民国改称中华门。在北京中轴线上，原址在正阳门北侧，现人民英雄纪念碑南边、毛主席纪念堂一带。中华门与正阳门、天安门不同，不是城楼，而是一单檐歇山顶的砖石结构建筑。此门曾是明、清、民国三朝的象征性国门，平常日子不得开启。
中国公路零公里标志是位于中华人民共和国北京市天安门广场的中华人民共和国公路交通公路原点的标志。该标志于2006年9月24日正式镶嵌在天安门广场南侧，正阳门前两座石狮之间。中国公路零公里标志为青铜合金铸造，采用了中国文化中天圆地方的理念，外方内圆。而且由于该标志位于北京中轴线上，故为对称图形。
中国公路零公里标志是位于中华人民共和国北京市天安门广场的中华人民共和国公路交通公路原点的标志。该标志于2006年9月24日正式镶嵌在天安门广场南侧，正阳门前两座石狮之间。中国公路零公里标志为青铜合金铸造，采用了中国文化中天圆地方的理念，外方内圆。而且由于该标志位于北京中轴线上，故为对称图形。
北京市前门区，北京市旧市辖区。1952年由北京市第六区改置。在今北京市区中部。因正阳门在本区，故名。1958年撤销，前门大街两侧分别并入崇文区和宣武区。
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