气象 编辑
气象学是把大气当作研究的客体，从定性和定量两方面来说明大气特征的学科，集中研究大气的天气情况和变化规律和对天气的预报。气象学是大气科学的一个分支。
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气象厅是日本国土交通省辖下的外局之一，根据《气象业务法》成立，负责日本的气象观测、地震、火山及海啸灾害等监测工作。
两栖作战是一种军事战略联合作战形式，主要利用足够载量自有两栖战舰、潜艇、气垫船、两栖车辆、或向民间集合相关船舶等载具，在海洋、河川、湖泊等水面或水下环境，把大量军事力量，往半岛、岛屿、河岸之目标进行梯次兵力抢滩投放，登陆前舰艇以港口或滩头方式装运兵力，海空军船舰战斗机对登陆点进行火力压制，海上掩护集团及联合登陆作战集团混合编成登陆船团，采多路疏散航行，于抵达指定半岛、岛屿、沿岸之目标进行抢滩占领后，编成登陆突击队形，完成水际障碍清除及滩岸障碍清理后，实施换乘及泛水，全速向，初步计划登陆区域前进，实施岸际火力点压制战斗及部队推进，等建立滩头堡后，引导后序重型战车、自走炮等武器，于有利位置实施登陆，在夺取登陆地域纵深后，对敌组织之反登陆反击行动实施防御，巩固已夺取滩岸，并掩护后续部队登陆，待后续登陆部队上岸完成后，建立及稳固野战防空，与配合登陆区后方夺取登陆场或进行阻绝敌人支援任务之空机降部队会师，扩大空机降突击效果，以利后续建立登陆基地。登陆计划前，或以小股兵力困惑敌军的战略佯攻登陆、移动军备物资至他处进行加强战术部署、或在敌人发动登陆作战后，对敌占领之半岛或岛屿，进行反登陆夺岛作战等，另外，由水路做物资人员的战略大规模转移补给，也是两栖作战的一种，两栖战是现代战争中最复杂密集，分工细密的战略军事行动，需要做登陆区侦查、海空军密接支援、运输、军事情报、后勤、气象、通讯、海象、指挥、军事伪装、反情报及其他相关兵种协同计划，并得考虑是否使用直升机机降突击或空降部队突击于敌后，骚扰切断敌增援等，若登陆区水域可能有水雷等障碍物，必要时还得在战舰及空中武力支援下，进行水道排除的任务，指挥官使用两栖战法的果断决心以及战术演练也非常重要，它能够让敌人产生战略上不利或错误的战略布署和迫其转移增加军力，有效减弱、欺骗、突击与打击敌军。
小寒，是节气中第二十三个节气，每年在1月5-7日之间，斗指癸，太阳位于黄经285°。对于中国而言，这时正值“三九”前后，小寒标志着开始进入一年中最寒冷的日子。根据中国大陆的气象资料，小寒是气温最低的节气，只有少数年份的大寒气温低于小寒的。
交通部是中华民国有关交通事务之中华民国中央行政机关，其业务范围涵盖运输、邮政、气象、观光等四大领域，以及部分的电信管理事务。
巴士海峡是衔接菲律宾海与南海并位处台湾与巴丹群岛之间的海峡。为连通太平洋与南海的重要公海，也是西太平洋一个具有重要战略意义的海域，船只往来非常频繁。海峡平均宽度约185公里，水深一般在2,000至5,000米之间，最深处达5,126米。海底地形起伏变化甚大，主要为大陆架向东延伸，又有兰屿海脊、台东海槽、花东海脊和马尼拉海沟由东向西南北向平行分布，海脊深度在2,400至2,600米之间，海床沉积物以沙为主，另外受菲律宾海板块和欧亚大陆板块地质交互作用影响，巴士海峡还是一个地震。巴士海峡是西北太平洋的大浪区之一，属热带海洋性气候。受大洋和大陆间季风的影响，海洋气象特征为高温多雨，季风盛行，雷暴较多，热带气旋影响频繁，也是西太平洋生成的热带气旋进入亚洲的路径之一。
东北地方是日本本州上的一个地区，因位于本州的东北部而得名。它向北与北海道岛隔津轻海峡相望，向南与中部地方、关东地方相连，东侧及西侧分别濒临太平洋及日本海。东北地方古称“奥羽”，现今则设有6县，从北至南分别为青森县、秋田县、岩手县、山形县、宫城县和福岛县，总面积约占本州的三成。在广域的日本地理分区上，东北地方属于东日本，但有时在气象、历史地理学等领域中与北海道共同划归于北日本。


天气图是将特定地区某段时间的气象要素表现在地图上，能够帮助阅读者掌握天气状况。天气图的创始者包括威廉·瑞德菲尔、威廉·瑞德、艾力亚斯·卢米斯、以及法兰西斯·高顿，他们为了研究出一套关于暴风系统的理论，而制作出了第一张天气图。天气图是测量或追踪各种相关数值，例如气压、温度、云量等，再将之描绘在地图上。天气图上通常会标注各种记号，以代表云量、降水，或其他重要资讯。举例来说，一个“H”符号代表高气压，将能够判定当地应该会有稳定的天气。而一个“L”记号则代表了低气压，通常会带来降水与不稳定的天气。此外，航空所用的天气图经常会包含湍流和大气结冰的记号。
平均海拔又称为海拔高度，是指以平均海平面高度作为高程基准面起测定的地面或空中高度，对地理测量，飞行控制，电台设定，气象研究都有决定性作用。
香港天文台是香港特别行政区政府部门及联合国所属世界气象组织成员，专门负责香港的气象观测，亦兼任地震、授时、天文及辐射监测等事务，向香港市民发出相关的警告。香港天文台也是世界气象组织担任网页开发和操作之总负责气象部门，以及联合国世界气象组织属下的航空气象委员，撰写航空气象文章之牵头气象部门。另外也是世界气象组织和联合国亚洲及太平洋经济社会委员会共同主持的台风委员会成员。
气候变迁，又称，系指气候在一段时间内的波动变化，一段时间也可能是指几十年或几百万年，波动范围可以是区域性或全球性的，其平均气象指数的变化。目前对气候变迁讨论最多的是关于环境政策对当代气候的影响，也就是说人为因素对气候的影响，尤其是关于全球变暖问题。而对于当前发生的全球暖化，多数气候科学家认为“人类活动极有可能是导致近半个世纪的全球暖化现象的主要原因”。