渡轮，亦称为摆渡船、交通船，在固定航线上用来运输乘客的商船，一般提供双向运送服务。渡轮有时也运送载具与货物，有时因其功能不同而被称作“水上巴士”或“水上计程车”。渡船对岛屿与位于水岸的都市来说是一种大众运输系统，对于两点间的运输来说，渡船的成本比建造桥梁或隧道都来得低。但缺点是易受气候影响而停航。
海滨百道是位于日本福冈市早良区及中央区的水岸填海开发区。该地区旧名“百道海岸”，于1982年开始填海。范围包括樋井川河口临海地区的人工沙滩、樋井川和室见川之间的早良区百道滨、樋井川右岸中央区地行滨。
横滨港未来21是位于日本横滨市西区及中区交界水岸的都市更新区，通称港未来21、港未来、21世纪未来港、MM21等，其中又以平假名表记的“港未来”名称在日本当地较为常用，并运用于区内中心地带的町名与港未来线的命名上。面积约186公顷。曾获选入日本国土交通省主办的“都市景观100选”。
渡轮，亦称为摆渡船、交通船，在固定航线上用来运输乘客的商船，一般提供双向运送服务。渡轮有时也运送载具与货物，有时因其功能不同而被称作“水上巴士”或“水上计程车”。渡船对岛屿与位于水岸的都市来说是一种大众运输系统，对于两点间的运输来说，渡船的成本比建造桥梁或隧道都来得低。但缺点是易受气候影响而停航。
亚洲新湾区是台湾高雄市的新兴水岸都市更新及中心商业区，位于高雄多功能经贸园区的核心地带，自2003年起开发，为高雄产业转型最重大的建设，现在朝着高雄港高雄市合作方向进行，目标是促进高雄港与邻近高雄市区的土地发展利用。亚洲新湾区面积约600余公顷，总投资金额约新台币1300亿元，资金来自行政院与高雄市政府与企业投资。
海滨百道是位于日本福冈市早良区及中央区的水岸填海开发区。该地区旧名“百道海岸”，于1982年开始填海。范围包括樋井川河口临海地区的人工沙滩、樋井川和室见川之间的早良区百道滨、樋井川右岸中央区地行滨。
横滨港未来21是位于日本横滨市西区及中区交界水岸的都市更新区，通称港未来21、港未来、21世纪未来港、MM21等，其中又以平假名表记的“港未来”名称在日本当地较为常用，并运用于区内中心地带的町名与港未来线的命名上。面积约186公顷。曾获选入日本国土交通省主办的“都市景观100选”。
渡轮，亦称为摆渡船、交通船，在固定航线上用来运输乘客的商船，一般提供双向运送服务。渡轮有时也运送载具与货物，有时因其功能不同而被称作“水上巴士”或“水上计程车”。渡船对岛屿与位于水岸的都市来说是一种大众运输系统，对于两点间的运输来说，渡船的成本比建造桥梁或隧道都来得低。但缺点是易受气候影响而停航。
海滨百道是位于日本福冈市早良区及中央区的水岸填海开发区。该地区旧名“百道海岸”，于1982年开始填海。范围包括樋井川河口临海地区的人工沙滩、樋井川和室见川之间的早良区百道滨、樋井川右岸中央区地行滨。
横滨港未来21是位于日本横滨市西区及中区交界水岸的都市更新区，通称港未来21、港未来、21世纪未来港、MM21等，其中又以平假名表记的“港未来”名称在日本当地较为常用，并运用于区内中心地带的町名与港未来线的命名上。面积约186公顷。曾获选入日本国土交通省主办的“都市景观100选”。
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