汉翔航空 编辑
汉翔航空工业股份有限公司是中华民国航空器制造商暨国防承包商,近年多角化经营投入机电系统整合、电动巴士等业务。前身为1946年成立的空军航空工业局,1996年7月1日改组成经济部国营事业委员会管辖的汉翔公司,2014年8月股票挂牌上市后改为民营企业。与国防部的国家中山科学研究院合作密切。
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冯世宽,自号大鹏,中华民国空军二级上将,中国国民党籍,获颁一等景星勋章,生于江苏省淮阴县,台北市松山区人,现任退辅会主委,自副中华民国参谋总长退伍后担任汉翔航空董事长、淡水武圣宫庙主委,早年为驻沙特阿拉伯王国及美国武官出身,2016年5月20日就任中华民国国防部部长,是继唐飞、李天羽、陈肇敏、严明以来,第五位中华民国空军出身的国防部长,也是蔡英文政府的第一位国防部长,并兼任总统府国家年金改革委员会委员。
廖荣鑫,中华民国空军二级上将、企业家、中华民国科技人士,空军官校正67年班毕业,同期同学包括本省人中将陈添胜,为空军“国机国造”政策的重要推手,在担任中华民国经济部汉翔航空公司董事长四年任内成果惊人,现任中华民国科技部AIMS理事、国防院战略咨委,曾任台湾航太工业公会理事长、航太产业“A-Team 4.0联盟”会长、总统府战略顾问、副中华民国参谋总长执行官、中华民国国防部常务次长、国防部参谋本部防空导弹指挥部指挥官、空军防空炮兵指挥部指挥官、中华民国国防部整评室主任兼国防安全研究院筹备处首任主任、空军官校校长、新竹机场长、嘉义机场副联队长、前中华民国参谋总长李杰上将办公室联战参谋官。
侵台台风之飞机侦察及投落送观测实验,又名追风计划。
追风计划是中华民国与美国跨国合作、并由台湾研究人员主导的台风研究计划,首要的研究项目是以投落送进行飞机观测,此计划使用经特殊改装的汉翔航空ASTRA双引擎喷射机与机载垂直大气探空系统设备,以每架次五小时时间直接飞到台风周围43000英尺的高度投掷投落送,取得台风周围关键区域的大气环境资料,作为台风预报及台风研究的参考。自2003年首次执行观测杜鹃台风的任务后,目前已对50余个台风完成70余航次的飞机侦察及投落送观测任务。2013年,研究团队将追风计划相关标准作业流程、技术与理论移转给交通部中央气象局。
侵台台风之飞机侦察及投落送观测实验,又名追风计划。
追风计划是中华民国与美国跨国合作、并由台湾研究人员主导的台风研究计划,首要的研究项目是以投落送进行飞机观测,此计划使用经特殊改装的汉翔航空ASTRA双引擎喷射机与机载垂直大气探空系统设备,以每架次五小时时间直接飞到台风周围43000英尺的高度投掷投落送,取得台风周围关键区域的大气环境资料,作为台风预报及台风研究的参考。自2003年首次执行观测杜鹃台风的任务后,目前已对50余个台风完成70余航次的飞机侦察及投落送观测任务。2013年,研究团队将追风计划相关标准作业流程、技术与理论移转给交通部中央气象局。
国际涡轮引擎有限责任公司,是中华民国汉翔航空、国防工业发展基金会与美国霍尼韦尔采权益法合资在德拉瓦州注册的公司。
国际涡轮引擎有限责任公司,是中华民国汉翔航空、国防工业发展基金会与美国霍尼韦尔采权益法合资在德拉瓦州注册的公司。
国际涡轮引擎有限责任公司,是中华民国汉翔航空、国防工业发展基金会与美国霍尼韦尔采权益法合资在德拉瓦州注册的公司。