武汉轨道交通6号线是武汉轨道交通的线路之一。其一期工程南起东风公司站，北至金银湖公园站，线路全长36km，设站27座，均为地下车站，并且是武汉继武汉轨道交通3号线之后第二条穿越汉江的轨道交通线路。6号线跨越汉口与汉阳两个地区，途径武汉市的东西湖区、江汉区、江岸区、硚口区、汉阳区和武汉经济技术开发区。轨道交通6号线还是武汉首条A型车线路，采用6节编组。与线网中的其他线路所采用的第三轨供电方式不同，6号线是目前武汉唯一采用接触网供电的地铁线路。一期工程于2016年12月28日开通，二期工程于2021年12月26日开通。
武汉轨道交通3号线是中国武汉市一条运营中的轨道交通线路。本线行驶市区西南至东北方向，一期工程连接武汉经济技术开发区沌阳大道站和东西湖区宏图大道站。轨道交通3号线是中国首条穿越汉江的地铁线路，连接汉口与汉阳两岸，沿途经过武汉市武汉经济技术开发区、汉阳区、硚口区、江汉区、江岸区和东西湖区，一期工程已于2015年12月28日开通运营。
东风公司站是武汉地铁武汉地铁3号线和武汉地铁6号线的换乘站，亦是6号线位于汉阳的起始站，建设时期名为“体育中心南站”，位于中华人民共和国湖北省武汉市武汉经济技术开发区。
武汉轨道交通3号线是中国武汉市一条运营中的轨道交通线路。本线行驶市区西南至东北方向，一期工程连接武汉经济技术开发区沌阳大道站和东西湖区宏图大道站。轨道交通3号线是中国首条穿越汉江的地铁线路，连接汉口与汉阳两岸，沿途经过武汉市武汉经济技术开发区、汉阳区、硚口区、江汉区、江岸区和东西湖区，一期工程已于2015年12月28日开通运营。
武汉轨道交通6号线是武汉轨道交通的线路之一。其一期工程南起东风公司站，北至金银湖公园站，线路全长36km，设站27座，均为地下车站，并且是武汉继武汉轨道交通3号线之后第二条穿越汉江的轨道交通线路。6号线跨越汉口与汉阳两个地区，途径武汉市的东西湖区、江汉区、江岸区、硚口区、汉阳区和武汉经济技术开发区。轨道交通6号线还是武汉首条A型车线路，采用6节编组。与线网中的其他线路所采用的第三轨供电方式不同，6号线是目前武汉唯一采用接触网供电的地铁线路。一期工程于2016年12月28日开通，二期工程于2021年12月26日开通。
武汉长江大桥位于中国湖北省武汉市，横卧于汉阳龟山和武昌蛇山之间的长江江面之上，是长江上第一座铁路、公路两用桥，因此又被称为“万里长江第一桥”。武汉长江大桥的建设规划始于1910年代，由1913年至1948年间曾先后四次进行长江大桥的勘测、选址和设计，但几次规划都因经济、战乱原因而搁置。中华人民共和国成立以后，武汉长江大桥的建设被列入第一个五年计划的苏联援华156项工程之一，于1950年起正式开始进行大桥的测量和设计，1955年9月动工建造。由于采用了新的管柱钻孔法取代传统的气压沉箱法，大大加快了大桥的建造速度，使武汉长江大桥竣工日期提前2年，1957年10月正式通车。
吴燕生，男，湖北汉阳人，中国航天科学家，现任中国航天科技集团有限公司董事长、党组书记，中国宇航学会理事长。
陈昌浩，湖北汉阳人，莫斯科中山大学时期追随米夫-王明的“二十八个半布尔什维克”之一及张国焘领导的红四方面军主要人物之一，曾用名苍木。
汉阳兵工专门学校是中华民国北洋政府在汉阳创设的专门军事学校，也是今日国防大学理工学院在1917年－1926年间的前身。
武汉轨道交通4号线是武汉第二条穿越长江的轨道交通线路，连接汉阳与武昌两个地区，途经蔡甸区、汉阳区、武昌区和洪山区。同时，4号线还负担武汉站和武昌站两座国铁车站的接驳任务。本线分为三期建设，其中一期工程为武昌火车站至武汉火车站，已于2013年12月28日开通运营；二期工程为黄金口至武昌火车站，已在2014年12月28日开通运营；蔡甸线工程由柏林至黄金口，于2019年9月25日通车。
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