江苏临海高等级公路 编辑
江苏临海高等级公路是一条贯穿连云港盐城南通沿海三市的高等级公路,是G228国道的江苏段。公路全长521公里。其中盐城段全线243公里,南通段长165公里,连云港段长113公里。计划于2010年4月28日开工建设,2013年12月4日完工,总投资达158亿元人民币。江苏临海高等级公路紧邻大海,连接连云港、盐城和南通的港口区、城镇和工业产业园区。这条公路也是江苏省建设规模最大、里程最长、技术最复杂的公路。全线为双向四车道一级干线公路标准,且全线预留六车道,局部八车道,设计时速为每小时100公里。
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灌江口大桥,原名“江苏临海高等级公路灌河大桥”,是位于中国江苏省连云港市与盐城市之间的一座公路斜拉桥,跨越灌河,连接北岸的灌南县堆沟港镇和南岸的响水县陈家港镇,距上游的沈海高速公路灌河大桥约28公里,距下游入海口约7公里。是江苏临海高等级公路的关键节点工程。大桥全长4,366米,其中主桥长756米,主跨400米,是苏北内河航道上主跨最长的桥梁。大桥由中交第二航务工程局第四工程公司和中交第一公路工程局有限公司承建,项目概算投资15.43亿元人民币,由江苏省财政厅和地方政府共同承担。大桥于2012年8月23日正式开工,建设工期为4年,于2015年7月8日建成通车,并实行免费通行。
灌江口大桥,原名“江苏临海高等级公路灌河大桥”,是位于中国江苏省连云港市与盐城市之间的一座公路斜拉桥,跨越灌河,连接北岸的灌南县堆沟港镇和南岸的响水县陈家港镇,距上游的沈海高速公路灌河大桥约28公里,距下游入海口约7公里。是江苏临海高等级公路的关键节点工程。大桥全长4,366米,其中主桥长756米,主跨400米,是苏北内河航道上主跨最长的桥梁。大桥由中交第二航务工程局第四工程公司和中交第一公路工程局有限公司承建,项目概算投资15.43亿元人民币,由江苏省财政厅和地方政府共同承担。大桥于2012年8月23日正式开工,建设工期为4年,于2015年7月8日建成通车,并实行免费通行。
灌江口大桥,原名“江苏临海高等级公路灌河大桥”,是位于中国江苏省连云港市与盐城市之间的一座公路斜拉桥,跨越灌河,连接北岸的灌南县堆沟港镇和南岸的响水县陈家港镇,距上游的沈海高速公路灌河大桥约28公里,距下游入海口约7公里。是江苏临海高等级公路的关键节点工程。大桥全长4,366米,其中主桥长756米,主跨400米,是苏北内河航道上主跨最长的桥梁。大桥由中交第二航务工程局第四工程公司和中交第一公路工程局有限公司承建,项目概算投资15.43亿元人民币,由江苏省财政厅和地方政府共同承担。大桥于2012年8月23日正式开工,建设工期为4年,于2015年7月8日建成通车,并实行免费通行。