汽车动力性 编辑
汽车动力性是指汽车在良好路面上直线行驶时由汽车受到的纵向外力决定的、所能达到的平均行驶速度，是汽车各性能中最基本重要的性能。主要由最高车速、加速时间、最大坡度三方面指标来评价。
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汽车燃油经济性是汽车在保证汽车动力性的基础上，以尽可能少的燃油消耗行驶的能力。日语习称燃费，即燃料消费之意，指机动车辆使用单位容量燃料可行走的距离，也可以说是一定距离下耗费多少燃料才能完成的一项指标。其数值会因为使用的燃料、胎压、路面状况、引擎油种类、承载重量、行驶方式等产生变化。
汽车燃油经济性是汽车在保证汽车动力性的基础上，以尽可能少的燃油消耗行驶的能力。日语习称燃费，即燃料消费之意，指机动车辆使用单位容量燃料可行走的距离，也可以说是一定距离下耗费多少燃料才能完成的一项指标。其数值会因为使用的燃料、胎压、路面状况、引擎油种类、承载重量、行驶方式等产生变化。
汽车理论是根据汽车所受外力特性和汽车动力学，研究汽车汽车动力性、汽车燃油经济性、制动性、操纵稳定性、平顺性、通过性等性能的一门学科。一般可以分成汽车静力学，汽车动力学，汽车振动与噪声，汽车自动控制四个学门。
汽车燃油经济性是汽车在保证汽车动力性的基础上，以尽可能少的燃油消耗行驶的能力。日语习称燃费，即燃料消费之意，指机动车辆使用单位容量燃料可行走的距离，也可以说是一定距离下耗费多少燃料才能完成的一项指标。其数值会因为使用的燃料、胎压、路面状况、引擎油种类、承载重量、行驶方式等产生变化。