沈阳桃仙国际机场

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沈阳桃仙国际机场，原名沈阳桃仙机场，是中华人民共和国国家一级干线机场，国家八大航空枢纽之一，辽宁省航空运输枢纽。桃仙国际机场位于辽宁省中部，距沈阳市中心20公里。同时为辽宁中部沈阳、抚顺、本溪、鞍山、铁岭、辽阳等大中城市的共用机场。沈阳桃仙国际机场共有三座航站楼，设计年旅客吞吐量2500万人次，货邮吞吐量42万吨，其中T1航站楼建筑面积1.6万平方米，设计年旅客吞吐量为180万人次；T2航站楼建筑面积为7万多平方米，设计年旅客吞吐量为606万人次；T3航站楼建筑面积24.8万平方米，设计年旅客吞吐量为1750万人次，现时，该机场三座航站楼总建筑面积为约33.4万平方米，设计年旅客吞吐量为2536万人次。2017年，机场旅客吞吐量为1734万人次，同比增长了15.9%，安全保障飞机起降12.65万架次，同比增长10.8%。截至2017年2月，桃仙国际机场的单日最高吞吐量为53371人次。

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浑南区是辽宁省沈阳市的一个市辖区，国家级高新技术产业开发区。位于沈阳市区的东南部。由国家大学科技城、沈抚新城、现代商贸区、国际新兴产业园、现代农业示范区和沈阳棋盘山国际风景旅游开发区六大功能组团构成。辽宁自贸区大部分位于此区。该区有沈阳桃仙国际机场和沈阳南站两个东北地区最重要的交通枢纽。

王国强，男，中华人民共和国政治人物，中共凤城市委原书记，2012年4月24日携妻子丹东海关主任科员谭某从沈阳桃仙国际机场私自出境前往美国。王国强存在收受贿赂、违规持有中华人民共和国护照、非法擅自出境、违规入股投资从事营利性活动等违纪违法行为和生活作风问题。

沈阳东塔机场是沈阳市的前民用机场，建于1921年，1950年改为军民合用。1989年东塔机场停办民航业务，沈阳桃仙国际机场成为沈阳市的联外机场。

沈阳南站位于辽宁省沈阳市浑南区白塔街道，是2015年开通使用的铁路客运站，距沈阳站14公里、沈阳桃仙国际机场8公里。
该站规划总占地1.5平方公里、总建筑面积48万平方米，拥有12个站台和26条到发线，连接哈大客运专线、沈丹客运专线、京沈客运专线三条客运专线。未来该站规划接入沈辽鞍营、沈抚城际铁路两条城际铁路，并建设为集国家铁路、地铁、有轨电车、长途客车等多种交通方式于一体的综合交通枢纽。

桃仙机场站位于辽宁省沈阳市浑南区，是沈阳有轨电车沈阳有轨电车2号线的终点站，于2013年8月15日正式投入运营，主要服务于往来沈阳桃仙国际机场的乘客。该站也是中国大陆机场联络轨道交通中唯一一座有轨电车车站。

桃仙机场站位于辽宁省沈阳市浑南区，是沈阳地铁沈阳地铁2号线的一座在建车站，车站名称来源于上方的沈阳桃仙国际机场。

中国北方航空公司组建于1990年6月16日，是当时中国民航总局直属六大骨干航空公司之一。以沈阳桃仙国际机场为运营基地，下辖吉林、大连两家分公司，还在海南三亚参与合营北亚航空公司，与黑龙江省合营天鹅航空公司。曾主要经营152条航线，其中国际航线16条，通往6个国家和地区的12个城市。公司曾于1996年、1999年两次荣获了中国民航总局颁发的航空安全“金鹰杯”。