千百家站是吉隆坡安邦线的其中一个车站,位于安邦地区的东南方,是安邦线计划第一期营运的轻快铁站,于1996年12月16日开幕。本站建造于马来联邦铁道局和马来亚铁道,连接吉隆坡、安邦和沙叻秀地区之废弃铁道上,90年代因实达轻快铁的落实而在此路基上建造本站。
班登英达站是吉隆坡安邦线的其中一个车站,位于班登英达,是安邦线计划第一期营运的轻快铁站,于1996年12月16日开幕。本站建造于马来联邦铁道局和马来亚铁道,连接吉隆坡、安邦和沙叻秀地区之废弃铁道上,90年代因实达轻快铁的落实而在此路基上建造本站。
班登再也站是吉隆坡安邦线的其中一个车站。是安邦线计划的第一期轻快铁站,于1996年12月16日开幕。本站建造于马来联邦铁道局和马来亚铁道,连接吉隆坡、安邦和沙叻秀地区之废弃铁道上,90年代因实达轻快铁的落实而在此路基上建造本站。
新街场位于吉隆坡南部,距离吉隆坡市中心约10公里。邻近旧古仔、沙叻秀及武吉加里尔。是吉隆坡南部一带最早发展的区域之一,早期的经济支柱以采锡为主,曾有有当时全世界的最大露天矿坑,目前当地的经济中心已转型为重工业为主,如炼铁、机械制造业等,但当地分布着为数不少的废矿湖,是早期采锡所遗留的遗迹。
班登再也站是吉隆坡安邦线的其中一个车站。是安邦线计划的第一期轻快铁站,于1996年12月16日开幕。本站建造于马来联邦铁道局和马来亚铁道,连接吉隆坡、安邦和沙叻秀地区之废弃铁道上,90年代因实达轻快铁的落实而在此路基上建造本站。
丽阳站是吉隆坡安邦线的其中一个车站。是安邦线计划的第一期轻快铁站,于1996年12月16日开幕。本站建造于马来联邦铁道局和马来亚铁道,连接吉隆坡、安邦和沙叻秀地区之废弃铁道上,90年代因实达轻快铁的落实而在此路基上建造本站。