泉州湾大桥 编辑
泉州湾大桥，又称泉州市环城高速公路三期，是位于中国福建省泉州市的一座跨海公路斜拉桥，项目线路起于晋江市新塘街道南塘村，于石狮市蚶江镇跨越泉州湾，经东园镇秀涂村，止于泉州台商投资区张坂镇塔埔村，总长26.699公里，其中跨海大桥全长12.451公里，两岸接线长约14.7公里，全线共设蚶江、秀涂、张坂、塔埔四处互通式立交，其中蚶江互通至秀涂互通段采用双向八车道高速公路标准，路基宽度41米；其余路段采用双向六车道高速公路标准，路基宽度33.5米；设计车速100公里/小时。项目总投资64.36亿元，是泉州市第一座跨海高速公路大桥，于2009年12月31日在惠安秀涂举行了奠基仪式，2015年5月12日正式建成通车。
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泉州湾为福建省泉州市的一个海湾，北起惠安县，南至石狮市，为晋江的入海口，与北面的湄洲湾，南面的围头湾并称为“泉州三湾”，是泉州市之前经济发展较慢的区域。随着泉州行政中心往东海区域迁移，泉州已将开发泉州湾作为工作重点，在此区域陆续建设的泉州湾大桥及泉州绕城高速公路已经通车。
福厦客运专线泉州湾特大桥是福厦客运专线跨越泉州湾的通道，在泉州湾大桥南侧与其并行，是国内首座高速铁路跨海大桥，也是世界首座采用免涂装耐候钢的跨海工程。2017年10月动工，预计2020年底建成，2022年9月通车。大桥全长20.287公里，海上桥梁长8.96公里，主桥长800米，主跨400米，采用米双塔双索面钢混结合梁半漂浮体系斜拉桥。建成后为目前世界上最大跨度的组合梁斜拉桥、首座设计速度达300公里每小时以上的跨海高铁大桥、世界第四长跨海铁路大桥。
福厦客运专线泉州湾特大桥是福厦客运专线跨越泉州湾的通道，在泉州湾大桥南侧与其并行，是国内首座高速铁路跨海大桥，也是世界首座采用免涂装耐候钢的跨海工程。2017年10月动工，预计2020年底建成，2022年9月通车。大桥全长20.287公里，海上桥梁长8.96公里，主桥长800米，主跨400米，采用米双塔双索面钢混结合梁半漂浮体系斜拉桥。建成后为目前世界上最大跨度的组合梁斜拉桥、首座设计速度达300公里每小时以上的跨海高铁大桥、世界第四长跨海铁路大桥。
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