法国高速铁路北线 编辑
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弗勒坦是法国上法兰西大区北部省的一个市镇，位于该省中部，属于里尔区和里尔欧洲都会区。弗勒坦也是法国高速铁路北线与HSL 1的连接点，设有立体交叉将通往巴黎、伦敦、布鲁塞尔的高铁路线连接起来。
比利时1号高速铁路是比利时首条高速铁路，连接着法国高速铁路北线支线至比利时布鲁塞尔南站，于1997年12月14日通车，时速300公里。总建设费约为14亿2000万欧元。因为此线明显缩短了从法国巴黎到达比利时布鲁塞尔等路线的旅途时间，因此很多高速列车也途径此线路。
法国国铁TGV Réseau列车，是法国高铁首款专为跨国路线而制造的列车，由阿尔斯通于1992至1996年间制造，在1993年5月启用，行驶在法国高速铁路北线及法国高速铁路东南线上。设计上与法国国铁TGV Atlantique列车近似，营运时速起初为300公里，其后提速至320公里，但加入比利时、荷兰等地区的电压。
法国国铁TGV Réseau列车，是法国高铁首款专为跨国路线而制造的列车，由阿尔斯通于1992至1996年间制造，在1993年5月启用，行驶在法国高速铁路北线及法国高速铁路东南线上。设计上与法国国铁TGV Atlantique列车近似，营运时速起初为300公里，其后提速至320公里，但加入比利时、荷兰等地区的电压。
法国国铁TGV Réseau列车，是法国高铁首款专为跨国路线而制造的列车，由阿尔斯通于1992至1996年间制造，在1993年5月启用，行驶在法国高速铁路北线及法国高速铁路东南线上。设计上与法国国铁TGV Atlantique列车近似，营运时速起初为300公里，其后提速至320公里，但加入比利时、荷兰等地区的电压。
法国国铁TGV Réseau列车，是法国高铁首款专为跨国路线而制造的列车，由阿尔斯通于1992至1996年间制造，在1993年5月启用，行驶在法国高速铁路北线及法国高速铁路东南线上。设计上与法国国铁TGV Atlantique列车近似，营运时速起初为300公里，其后提速至320公里，但加入比利时、荷兰等地区的电压。
比利时1号高速铁路是比利时首条高速铁路，连接着法国高速铁路北线支线至比利时布鲁塞尔南站，于1997年12月14日通车，时速300公里。总建设费约为14亿2000万欧元。因为此线明显缩短了从法国巴黎到达比利时布鲁塞尔等路线的旅途时间，因此很多高速列车也途径此线路。