波士顿轻轨绿线D支线 编辑
波士顿轻轨D支线也被称作高地支线或者河滨支线，横跨美国马萨诸塞州布鲁克莱恩，终点站分别在波士顿市与牛顿市。波士顿轻轨绿线一共有4条支线，其中D支线在肯莫尔站与波士顿轻轨绿线B支线、波士顿轻轨绿线C支线分开往芬威站行驶，其在波士顿市区段与B、C及波士顿轻轨绿线E支线支线共用特里蒙特街地铁隧道和博伊尔斯顿街地铁隧道，其中特里蒙特街地铁隧道是美国第一条地铁隧道。D支线在城郊区域使用其专用轨道，回收利用了已废弃的波士顿及奥尔巴尼铁路公司高地支线轨道。该专用道仅为双轨，无快车道，但利用交通立体化与普通道路和高速公路分开。车站内一般设有人行道，可以直接跨过轨道。
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河滨站是马萨诸塞州波士顿马萨诸塞湾交通局轻轨波士顿轻轨绿线D支线终点站。车站位于牛顿奥本代尔镇，95号州际公路22出口下道口。列车时刻表中，从此终点站开往公园街站预计用时46分钟。河滨站的停车场拥有925个停车位，21个残疾人车位，车站为无障碍车站。
牛顿高地站是马萨诸塞州波士顿轻轨波士顿轻轨绿线波士顿轻轨绿线D支线车站，车站位于牛顿牛顿高地社区。车站于1959年7月4日启用。
牛顿中心站是马萨诸塞州波士顿轻轨波士顿轻轨绿线波士顿轻轨绿线D支线车站，车站位于牛顿牛顿中心社区。车站候车大厅始建于1891年，是牛顿铁路站历史区的一部分，并于1976年收录仅国家史迹名录。
栗山站是马萨诸塞州波士顿轻轨波士顿轻轨绿线波士顿轻轨绿线D支线车站。车站位于牛顿栗树山社区，距离马萨诸塞州9号公路与哈蒙德街路口及栗山购物中心约两个街区距离。栗山站拥有两个测试站台，并非无障碍环境车站。
布鲁克莱恩村站是马萨诸塞州波士顿轻轨波士顿轻轨绿线波士顿轻轨绿线D支线车站。车站位于布鲁克莱恩的布鲁克莱恩村社区。布鲁克莱恩村站曾经是波士顿至奥尔巴尼铁路通勤铁路高地支线车站。1958年，高地支线停运后，线路改造成轻轨并于1959年7月4日重新开放。车站日均旅客发送量为3230人，其繁忙成都在D支线所有地面车站中排行第三，在绿线所有地面车站中排行第六。
伍德兰站是马萨诸塞州波士顿轻轨波士顿轻轨绿线波士顿轻轨绿线D支线车站，车站位于牛顿16号公路，瓦班和奥本代尔之间。车站附近有牛顿-韦尔斯利医院，也为马萨诸塞州128号公路提供停车换乘。
长木站是马萨诸塞州波士顿轻轨波士顿轻轨绿线波士顿轻轨绿线D支线车站。车站位于布鲁克莱恩的礼拜堂街，长木大道北侧。车站在长木医学区西端，主要服务于芬威附近学院及布鲁克莱恩居民区。长木站于1959年7月4日开通，2009年车站翻新维修之后，车站变为无障碍车站。
芬威站是马萨诸塞州波士顿轻轨波士顿轻轨绿线波士顿轻轨绿线D支线车站。车站位于公园路下方，靠近芬威-肯莫尔社区的河道公园。1959年7月4日，有轨电车代替高地支线通勤火车，车站随着D支线其他车站一同开放。芬威站为无障碍车站。
艾略特站是马萨诸塞州波士顿轻轨波士顿轻轨绿线波士顿轻轨绿线D支线车站，车站位于牛顿马萨诸塞州9号公路北侧，牛顿高地和牛顿上瀑布之间。林肯街尽头为车站停车场，梅雷迪思街和9号公路两侧均有人行步道通往车站。车站旁的人行天桥横跨9号公路，始建于1977年，与铁路平行。
瓦班站是马萨诸塞州波士顿轻轨波士顿轻轨绿线波士顿轻轨绿线D支线车站，车站位于牛顿瓦班广场。瓦班站不是无障碍车站，从威曼街或者灯塔街通过楼梯到达车站站台。