波音377 编辑
波音377又称“同温层巡航者”，是波音公司在第二次世界大战后生产的一款活塞引擎长程客机，由四个活塞发动机提供动力，并采用双层机舱。波音377亦是波音公司生产的最后一款四引擎螺旋桨客机，1947年至1950年间制造了56架。
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泛美航空6号班机事故发生于1956年10月16日，该班机由于两台引擎失效而水上迫降于太平洋中。6号班机以前以一架道格拉斯DC-6从费城启航，经停旧金山国际机场，然后飞向檀香山国际机场。1956年10月15日晚，班机调换为由一架波音377执飞。
超级彩虹鱼是美国国家航空航天局为运输庞大的火箭部件，而委托美国飞机制造商Aero Spacelines以波音377或其衍生机种改装而成的一种特殊用途运输机，以取代原本所使用的大肚鱼运输机。在航空业进入喷射发动机时代之后，大肚鱼与超级彩虹鱼运输机的设计概念启发了空中客车A300-600ST等后继机种的发展。
超级彩虹鱼是美国国家航空航天局为运输庞大的火箭部件，而委托美国飞机制造商Aero Spacelines以波音377或其衍生机种改装而成的一种特殊用途运输机，以取代原本所使用的大肚鱼运输机。在航空业进入喷射发动机时代之后，大肚鱼与超级彩虹鱼运输机的设计概念启发了空中客车A300-600ST等后继机种的发展。
超级彩虹鱼是美国国家航空航天局为运输庞大的火箭部件，而委托美国飞机制造商Aero Spacelines以波音377或其衍生机种改装而成的一种特殊用途运输机，以取代原本所使用的大肚鱼运输机。在航空业进入喷射发动机时代之后，大肚鱼与超级彩虹鱼运输机的设计概念启发了空中客车A300-600ST等后继机种的发展。
超级彩虹鱼是美国国家航空航天局为运输庞大的火箭部件，而委托美国飞机制造商Aero Spacelines以波音377或其衍生机种改装而成的一种特殊用途运输机，以取代原本所使用的大肚鱼运输机。在航空业进入喷射发动机时代之后，大肚鱼与超级彩虹鱼运输机的设计概念启发了空中客车A300-600ST等后继机种的发展。
1957年11月8日，泛美航空七号班机环球航班从旧金山国际机场向西飞往丹尼尔·井上国际机场途中在太平洋坠机，36名乘客与8名机组人员全部丧生。事故机是泛美航空的波音377“天空快艇罗曼史”。
泛美航空6号班机事故发生于1956年10月16日，该班机由于两台引擎失效而水上迫降于太平洋中。6号班机以前以一架道格拉斯DC-6从费城启航，经停旧金山国际机场，然后飞向檀香山国际机场。1956年10月15日晚，班机调换为由一架波音377执飞。