洛克希德公司 编辑
洛克希德公司创立于1912年,是美国一家主要航太工业公司,1995年与马丁·玛丽埃塔共同合并为洛克希德·马丁
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VF-14吸血鬼战斗机是日本超时空要塞系列动画动画中与VF-11雷霆式战斗机竞标2030年代主力战斗机的失败者。其设计与VF-4闪电三式同样修改自洛克希德公司的SR-71黑鸟式侦察机,命名则是援引自英国迪海维兰公司于第二次世界大战末期生产的吸血鬼战斗机。本机首次登场于Macross Plus,仅作为背景停放于新爱德华航空基地的停机坪上。之后,在Macross7中,则是以Fz-109的编号作为反派势力的主力战斗机登场。由于在各系列作品中皆非主流机种,故甚少为一般观众所知悉。
康维尔是一家美国飞行器制造公司,后来扩展其业务至火箭和航天器。公司成立于1943年,由伏尔提飞机公司与团结飞机公司合并而来,公司生产了大量先驱型飞行器,如B-36和平缔造者轰炸机轰炸机、F-102 Delta Dagger和F-106。公司也制造了第一台擎天神系列运载火箭火箭,包括用于先驱性的载人轨道飞行计划——水星计划中使用的火箭。公司随后设计的Atlas-Centaur也十分成功,其衍生型号一直使用到2010年。1994年公司的大部分部门被其业主——通用动力分别卖给了麦克唐纳-道格拉斯公司和洛克希德公司,剩下部分也于1996年停止运营。
F-104星式战斗机是美国洛克希德公司所设计的单引擎全天候超音速拦截机/战斗机,战机世代上属于第二代战机,为美军世纪系列战斗机之一。由美国军火工业的传奇人物凯利·约翰逊所领导的臭鼬工厂操刀设计,该单位也设计了U-2、SR-71、F-117、F-22、F-35等著名军机。F-104的设计跳脱当时美国空军朝向更大更重的趋势,强调轻盈与简单,专为争取空优而设计,被公认为朝鲜战争经验的总结作品。F-104是世界上第一架拥有两倍音速的战机,并在1960年代长期保持升速、航高的纪录,F-104A型机在无挂载的情况下,从巡航速度0.9马赫加速至2马赫仅需67秒钟,F-104G型机更可达2.2马赫,1959年12月14日,美国空军一架F-104C创下了103,389英尺高度的世界纪录。美国空军于1958年2月正式服役后,于8月因应八二三炮战而部署至台湾,为美国空军F-104战斗机的首次海外部署。除了美国使用,也外销到许多国家,并成为北大西洋公约组织会员国的主要战术核子武器投射力量。F-104创造了许多世界纪录,却因为洛克希德公司贿赂许多外国政治和军事人物以获取购买合同,这在欧洲和日本引起了政治争议。F-104因强调高速飞行的性能,外型非常特别,拥有“银色天神”、“载人导弹”、“人类最后的载人战斗机”等美誉,美国总计生产了2,580架各型F-104。最后一个使用国家意大利已经在2004年将F-104S除役,结束星式战斗机长达46年的服役纪录。
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AH-64“阿帕奇”直升机是由美国波音公司为美国陆军所设计制造的一款主力武装直升机,得名于美洲原住民阿帕奇族。它是根据美国陆军的先进武装直升机计划所开发,以作为AH-1眼镜蛇的后继机种。该计划由波音、贝尔直升机公司、休斯、洛克希德公司、赛考斯基等五家公司竞标,之后美军选择了贝尔直升机公司的Model 409/YAH-63,与休斯飞机公司的所制造的YAH-64,进入第二阶段的竞标。1976年时,美国国防部决定由休斯飞机公司的YAH-64获胜。
韩国航空宇宙产业株式会社是韩国国有航空宇宙公司,主要生产民用、军用飞机和卫星,在《美国国防新闻周刊》世界100强军工企业中排名第72位。 韩国航空宇宙产业是波音公司、空中客车、庞巴迪宇航公司、沃特飞机工业公司、贝尔直升机公司及洛克希德公司的合作伙伴。
P-38“闪电”式战斗机是二战时期由美国洛克希德公司生产的一款双引擎战斗机。为了满足美国陆军航空军的要求,P-38的两具发动机分别装设在机身两侧并连结至双尾桁,飞行员与武器系统则设置在中央的短机身里面。这款飞机的用途十分广泛,可执行多种任务,包括远程的拦截,制空及护航战斗机,侦查,对地攻击,俯冲轰炸,水平轰炸等。P-38在西南太平洋战场得到了最广泛也最成功的应用,其最为知名成功的一役,便是1943年4月18日,被日军称为“双胴恶魔”的P-38在一趟精心策划的长距离跨海拦截任务中,复仇行动日本联合舰队司令山本五十六座机。
洛克希德·马丁是一家美国航空制造厂商,1995年由洛克希德公司与马丁·玛丽埃塔公司共同合并而成。
洛克希德·马丁以开发、制造军用飞机闻名世界,旗下产品皆被诸多国家所采用。目前洛克希德·马丁的总部位于马里兰州蒙哥马利县的贝塞斯达。
F-104星式战斗机是美国洛克希德公司所设计的单引擎全天候超音速拦截机/战斗机,战机世代上属于第二代战机,为美军世纪系列战斗机之一。由美国军火工业的传奇人物凯利·约翰逊所领导的臭鼬工厂操刀设计,该单位也设计了U-2、SR-71、F-117、F-22、F-35等著名军机。F-104的设计跳脱当时美国空军朝向更大更重的趋势,强调轻盈与简单,专为争取空优而设计,被公认为朝鲜战争经验的总结作品。F-104是世界上第一架拥有两倍音速的战机,并在1960年代长期保持升速、航高的纪录,F-104A型机在无挂载的情况下,从巡航速度0.9马赫加速至2马赫仅需67秒钟,F-104G型机更可达2.2马赫,1959年12月14日,美国空军一架F-104C创下了103,389英尺高度的世界纪录。美国空军于1958年2月正式服役后,于8月因应八二三炮战而部署至台湾,为美国空军F-104战斗机的首次海外部署。除了美国使用,也外销到许多国家,并成为北大西洋公约组织会员国的主要战术核子武器投射力量。F-104创造了许多世界纪录,却因为洛克希德公司贿赂许多外国政治和军事人物以获取购买合同,这在欧洲和日本引起了政治争议。F-104因强调高速飞行的性能,外型非常特别,拥有“银色天神”、“载人导弹”、“人类最后的载人战斗机”等美誉,美国总计生产了2,580架各型F-104。最后一个使用国家意大利已经在2004年将F-104S除役,结束星式战斗机长达46年的服役纪录。
联合打击战斗机计划是一个发展和收购的国际性国防计划,将为美国和其盟国取代大量的老化中的战斗机、战斗轰炸机和攻击机。波音的X-32验证机和洛克希德公司的X-35经过一轮竞争之后,最后选择了X-35的设计作基础。这就是F-35闪电II攻击战斗机,它在未来将取代各种西方主力战机,包括F-16战隼战斗机、A-10雷霆二式攻击机、F/A-18黄蜂式战斗攻击机、AV-8攻击机和海鹞战斗攻击机。