津巴布韦共和国 编辑
津巴布韦共和国，通称津巴布韦，是位于非洲南部的内陆国家，地处赞比西河与林波波河之间，南接南非，西部及西南部与博茨瓦纳接壤，西北与赞比亚接壤，东部及东北部与莫桑比克相邻，尽管津巴布韦与纳米比亚无领土接壤，但是在赞比西河河岸两国仅相隔200余米相望。津巴布韦于1980年4月18日独立建国，面积39万平方公里，经济也是世界最穷困的国家，最大城市和首都为哈拉雷。
2
相关
罗伯特·穆加贝国际机场，原名哈拉雷国际机场是津巴布韦共和国首都哈拉雷的国际机场机场，是该国最主要的机场。该机场的跑道长4,725米，是非洲最长的跑道之一。
塞西尔·约翰·罗兹，英国枢密院，英裔南非商人，矿业大亨与政治家。在1890年至1896年间作为了英国开普殖民地总理。罗兹是英国帝国主义的拥戴者，从属于他的不列颠南非公司在当时控制了今日的津巴布韦及赞比亚地区，并在境内成立了以其命名的罗得西亚殖民地。他当时曾经构思过一项贯通南北非，连接开罗及开普敦的铁路基建计划，以维系当时英国辽阔的非洲殖民地。该铁路大部分路段皆顺利完峻，惟苏丹至乌干达路段，由于马赫迪战争的缘故，一直未能动工。经历了半个世纪，直至1964年，北罗得西亚并入了赞比亚共和国。在1980年，剩下来的南罗得西亚亦宣布独立，并成立了津巴布韦共和国，该地区的殖民历史就因此告一段落。
塞西尔·约翰·罗兹，英国枢密院，英裔南非商人，矿业大亨与政治家。在1890年至1896年间作为了英国开普殖民地总理。罗兹是英国帝国主义的拥戴者，从属于他的不列颠南非公司在当时控制了今日的津巴布韦及赞比亚地区，并在境内成立了以其命名的罗得西亚殖民地。他当时曾经构思过一项贯通南北非，连接开罗及开普敦的铁路基建计划，以维系当时英国辽阔的非洲殖民地。该铁路大部分路段皆顺利完峻，惟苏丹至乌干达路段，由于马赫迪战争的缘故，一直未能动工。经历了半个世纪，直至1964年，北罗得西亚并入了赞比亚共和国。在1980年，剩下来的南罗得西亚亦宣布独立，并成立了津巴布韦共和国，该地区的殖民历史就因此告一段落。
塞西尔·约翰·罗兹，英国枢密院，英裔南非商人，矿业大亨与政治家。在1890年至1896年间作为了英国开普殖民地总理。罗兹是英国帝国主义的拥戴者，从属于他的不列颠南非公司在当时控制了今日的津巴布韦及赞比亚地区，并在境内成立了以其命名的罗得西亚殖民地。他当时曾经构思过一项贯通南北非，连接开罗及开普敦的铁路基建计划，以维系当时英国辽阔的非洲殖民地。该铁路大部分路段皆顺利完峻，惟苏丹至乌干达路段，由于马赫迪战争的缘故，一直未能动工。经历了半个世纪，直至1964年，北罗得西亚并入了赞比亚共和国。在1980年，剩下来的南罗得西亚亦宣布独立，并成立了津巴布韦共和国，该地区的殖民历史就因此告一段落。
塞西尔·约翰·罗兹，英国枢密院，英裔南非商人，矿业大亨与政治家。在1890年至1896年间作为了英国开普殖民地总理。罗兹是英国帝国主义的拥戴者，从属于他的不列颠南非公司在当时控制了今日的津巴布韦及赞比亚地区，并在境内成立了以其命名的罗得西亚殖民地。他当时曾经构思过一项贯通南北非，连接开罗及开普敦的铁路基建计划，以维系当时英国辽阔的非洲殖民地。该铁路大部分路段皆顺利完峻，惟苏丹至乌干达路段，由于马赫迪战争的缘故，一直未能动工。经历了半个世纪，直至1964年，北罗得西亚并入了赞比亚共和国。在1980年，剩下来的南罗得西亚亦宣布独立，并成立了津巴布韦共和国，该地区的殖民历史就因此告一段落。
塞西尔·约翰·罗兹，英国枢密院，英裔南非商人，矿业大亨与政治家。在1890年至1896年间作为了英国开普殖民地总理。罗兹是英国帝国主义的拥戴者，从属于他的不列颠南非公司在当时控制了今日的津巴布韦及赞比亚地区，并在境内成立了以其命名的罗得西亚殖民地。他当时曾经构思过一项贯通南北非，连接开罗及开普敦的铁路基建计划，以维系当时英国辽阔的非洲殖民地。该铁路大部分路段皆顺利完峻，惟苏丹至乌干达路段，由于马赫迪战争的缘故，一直未能动工。经历了半个世纪，直至1964年，北罗得西亚并入了赞比亚共和国。在1980年，剩下来的南罗得西亚亦宣布独立，并成立了津巴布韦共和国，该地区的殖民历史就因此告一段落。
塞西尔·约翰·罗兹，英国枢密院，英裔南非商人，矿业大亨与政治家。在1890年至1896年间作为了英国开普殖民地总理。罗兹是英国帝国主义的拥戴者，从属于他的不列颠南非公司在当时控制了今日的津巴布韦及赞比亚地区，并在境内成立了以其命名的罗得西亚殖民地。他当时曾经构思过一项贯通南北非，连接开罗及开普敦的铁路基建计划，以维系当时英国辽阔的非洲殖民地。该铁路大部分路段皆顺利完峻，惟苏丹至乌干达路段，由于马赫迪战争的缘故，一直未能动工。经历了半个世纪，直至1964年，北罗得西亚并入了赞比亚共和国。在1980年，剩下来的南罗得西亚亦宣布独立，并成立了津巴布韦共和国，该地区的殖民历史就因此告一段落。
塞西尔·约翰·罗兹，英国枢密院，英裔南非商人，矿业大亨与政治家。在1890年至1896年间作为了英国开普殖民地总理。罗兹是英国帝国主义的拥戴者，从属于他的不列颠南非公司在当时控制了今日的津巴布韦及赞比亚地区，并在境内成立了以其命名的罗得西亚殖民地。他当时曾经构思过一项贯通南北非，连接开罗及开普敦的铁路基建计划，以维系当时英国辽阔的非洲殖民地。该铁路大部分路段皆顺利完峻，惟苏丹至乌干达路段，由于马赫迪战争的缘故，一直未能动工。经历了半个世纪，直至1964年，北罗得西亚并入了赞比亚共和国。在1980年，剩下来的南罗得西亚亦宣布独立，并成立了津巴布韦共和国，该地区的殖民历史就因此告一段落。
塞西尔·约翰·罗兹，英国枢密院，英裔南非商人，矿业大亨与政治家。在1890年至1896年间作为了英国开普殖民地总理。罗兹是英国帝国主义的拥戴者，从属于他的不列颠南非公司在当时控制了今日的津巴布韦及赞比亚地区，并在境内成立了以其命名的罗得西亚殖民地。他当时曾经构思过一项贯通南北非，连接开罗及开普敦的铁路基建计划，以维系当时英国辽阔的非洲殖民地。该铁路大部分路段皆顺利完峻，惟苏丹至乌干达路段，由于马赫迪战争的缘故，一直未能动工。经历了半个世纪，直至1964年，北罗得西亚并入了赞比亚共和国。在1980年，剩下来的南罗得西亚亦宣布独立，并成立了津巴布韦共和国，该地区的殖民历史就因此告一段落。
塞西尔·约翰·罗兹，英国枢密院，英裔南非商人，矿业大亨与政治家。在1890年至1896年间作为了英国开普殖民地总理。罗兹是英国帝国主义的拥戴者，从属于他的不列颠南非公司在当时控制了今日的津巴布韦及赞比亚地区，并在境内成立了以其命名的罗得西亚殖民地。他当时曾经构思过一项贯通南北非，连接开罗及开普敦的铁路基建计划，以维系当时英国辽阔的非洲殖民地。该铁路大部分路段皆顺利完峻，惟苏丹至乌干达路段，由于马赫迪战争的缘故，一直未能动工。经历了半个世纪，直至1964年，北罗得西亚并入了赞比亚共和国。在1980年，剩下来的南罗得西亚亦宣布独立，并成立了津巴布韦共和国，该地区的殖民历史就因此告一段落。