福平铁路，是一条连接福建省福州市市区和平潭县的铁路。线路北起福州站，南至海坛岛平潭站，全线长88.433公里，其中新建85.133公里，为国铁I级双线客货共线铁路，最高时速200公里。该线路于2013年10月31日开工，2020年12月26日通车。
平潭海峡大桥，中国福建省福州市境内的一座公路跨海大桥，起点位于大陆一侧的福清市东瀚镇，跨越海坛海峡，经北青屿，终点位于海坛岛上的平潭县北厝镇娘宫村，是渔平高速公路的控制性工程及平潭县的第一座连陆桥梁。大桥线路总长4,975.92米，其中桥梁全长3,510米，大桥两端接线公路长1,465.92米 。大桥建设单位为福州平潭海峡大桥有限公司，施工单位为中交第二航务工程局有限公司，监理单位为山东省交通工程监理咨询公司 。项目总投资11.394亿元人民币，于2007年11月30日举行奠基仪式 ，2010年11月30日建成并试通车。
平潭海峡公铁大桥是中国第一座公路铁路两用桥跨海大桥，位于福建省福州市，跨越海坛海峡北口，连接大陆一侧的长乐区松下镇和海坛岛上的平潭县苏澳镇。是世界上最长、跨度最大的跨海峡公路铁路两用桥，下层设计为时速200公里的双线一级铁路，上层设计为时速100公里的高速公路。
福平铁路，是一条连接福建省福州市市区和平潭县的铁路。线路北起福州站，南至海坛岛平潭站，全线长88.433公里，其中新建85.133公里，为国铁I级双线客货共线铁路，最高时速200公里。该线路于2013年10月31日开工，2020年12月26日通车。
平潭海峡公铁大桥是中国第一座公路铁路两用桥跨海大桥，位于福建省福州市，跨越海坛海峡北口，连接大陆一侧的长乐区松下镇和海坛岛上的平潭县苏澳镇。是世界上最长、跨度最大的跨海峡公路铁路两用桥，下层设计为时速200公里的双线一级铁路，上层设计为时速100公里的高速公路。
平潭海峡公铁大桥是中国第一座公路铁路两用桥跨海大桥，位于福建省福州市，跨越海坛海峡北口，连接大陆一侧的长乐区松下镇和海坛岛上的平潭县苏澳镇。是世界上最长、跨度最大的跨海峡公路铁路两用桥，下层设计为时速200公里的双线一级铁路，上层设计为时速100公里的高速公路。
Mini wiki
