渔港 - The mini wiki

香港仔渔人码头是香港的《香港仔旅游发展项目》中的主要部分，亦成为该计划的通称。计划参考外国渔人码头的概念，配合传统渔港为主题，在香港仔一带开拓不同旅游景点，以提供旅游及康乐用途。计划最早于1998年由香港政府提出，其首个详细方案于2001年年底提出，也是发展规模最大的一个。至2002年年中，整个计划因为香港海洋公园进行检讨而停止了继续研究。根据2005年的建议，该发展计划将会大规模地缩减内容。2007年5月，香港政府再度推出发展概念设计，发展规模在2001年方案与2005年方案之间，并且期望于2009年动工，于2012年落成。2009年4月20日，香港政府宣布暂时搁置计划；然而旅游事务署表示仍然在研究此项目，至2016年底南港岛线通车后才能够落实发展。为了配合未来计划的发展的落实，旅游事务署决定以传统渔村风貌为主题，先行在香港仔港湾两岸进行改善工程，同时探讨其他长远方案。

宜兰平原，又称兰阳平原、噶玛兰平原，位于台湾东北部的宜兰县境内，是一个面积约有330平方公里的小型平原，主要由兰阳溪冲积和地型升高造成，属冲积扇平原。平原南北端各有乌石渔港及苏澳港两处港口，在早期为平原对外的重要口岸，今日已开发成为观光渔港与商港。

澎湖县渔港列表列出澎湖县的渔港。台湾澎湖县由澎湖群岛构成，县域四面环海，截至民国91年，澎湖县共计建有69座渔港。根据2005年资料，澎湖县渔港占台湾渔港列表总数的30%，密度高居全台湾之冠。

根据中华民国的渔业法规，台湾的渔港共分成二类：第一类渔港乃使用目的属于全国性或配合渔业发展特殊需要者，主管机关为行政院农业委员会；其他不属于第一类渔港的则归于第二类渔港，主管机关为当地直辖市、县市政府。据渔业署当前规划，目前第一类渔港共有9处，分别是基隆市正滨渔港、基隆市八斗子渔港、宜兰县乌石渔港、宜兰县南方澳渔港、新竹市新竹渔港、台中市梧栖渔港、台南市安平渔港、高雄市前镇渔港、屏东县东港盐埔渔港，第二类渔港则有215处。

大武渔港，又称尚武渔港，为一座位于台湾台东县大武乡尚武村的渔港，该渔港列入行政院农业委员会渔业署所划分的第二类渔港中，目前设籍于渔船数有117艘，由台东县政府进行管理与维护。

根据中华民国的渔业法规，台湾的渔港共分成二类：第一类渔港乃使用目的属于全国性或配合渔业发展特殊需要者，主管机关为行政院农业委员会；其他不属于第一类渔港的则归于第二类渔港，主管机关为当地直辖市、县市政府。据渔业署当前规划，目前第一类渔港共有9处，分别是基隆市正滨渔港、基隆市八斗子渔港、宜兰县乌石渔港、宜兰县南方澳渔港、新竹市新竹渔港、台中市梧栖渔港、台南市安平渔港、高雄市前镇渔港、屏东县东港盐埔渔港，第二类渔港则有215处。

前镇渔港位于台湾南部的高雄市前镇区，是高雄港港区内的多个渔港之一。该港属于远洋渔业基地，是台湾行政院农委会所归类的“第一类渔港”之一，作业范围包含太平洋、印度洋及大西洋等洋区，是全台湾渔获量最多、也是船舶吨位最大的渔港。作业区内设有高雄市政府海洋局、行政院农业委员会渔业署、水产试验所、海巡署以及渔业广播电台等单位。

宜兰平原，又称兰阳平原、噶玛兰平原，位于台湾东北部的宜兰县境内，是一个面积约有330平方公里的小型平原，主要由兰阳溪冲积和地型升高造成，属冲积扇平原。平原南北端各有乌石渔港及苏澳港两处港口，在早期为平原对外的重要口岸，今日已开发成为观光渔港与商港。

澎湖县渔港列表列出澎湖县的渔港。台湾澎湖县由澎湖群岛构成，县域四面环海，截至民国91年，澎湖县共计建有69座渔港。根据2005年资料，澎湖县渔港占台湾渔港列表总数的30%，密度高居全台湾之冠。

枫港渔港位于台湾屏东县枋山乡善余村南侧，为行政院农业委员会渔业署辖属的第二类渔港之一，该渔港主管机关为屏东县政府，并委托枋寮区渔会管理营运，目前有近30艘渔船设籍于枫港渔港。