溪田铁路 编辑
溪田铁路,是从沈丹铁路本溪站到南甸站的一条铁路,全长86km。建于1937年至1939年。该线经过区域为长白山余脉,山峦起伏,太子河穿流其间,线路东高南低。沿线人口稀少,农业不发达,但金属矿、耐火粘土、云母、硫磺、煤等资源非常丰富。
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小堡站,为溪田铁路四等站。位于辽宁省本溪市明山区。隶属沈阳铁路局本溪车务段。仅办理整车与专用线货运。
铁刹山又名九顶铁刹山、铁刹山景区,是位于中华人民共和国辽宁省本溪市溪田铁路南甸子车站西南的一座山,太子河位于其北,八盘岭位于其南。铁刹山山上有元始顶、真武顶、灵宝顶、玉皇顶、玄武顶、太上顶和锦绣顶等山峰,最高峰海拔912.9米。明朝崇祯三年,道士郭守真来铁刹山八宝云光洞隐居山上的三清观创建于清朝乾隆九年。铁刹山景区于1991年被中华人民共和国林业部批准为国家级森林公园,1995年开始修建并对外经营。2009年,当局再次对铁刹山景区实施整体开发。
铁刹山又名九顶铁刹山、铁刹山景区,是位于中华人民共和国辽宁省本溪市溪田铁路南甸子车站西南的一座山,太子河位于其北,八盘岭位于其南。铁刹山山上有元始顶、真武顶、灵宝顶、玉皇顶、玄武顶、太上顶和锦绣顶等山峰,最高峰海拔912.9米。明朝崇祯三年,道士郭守真来铁刹山八宝云光洞隐居山上的三清观创建于清朝乾隆九年。铁刹山景区于1991年被中华人民共和国林业部批准为国家级森林公园,1995年开始修建并对外经营。2009年,当局再次对铁刹山景区实施整体开发。
田通铁路,在日本占据东北的满洲国时期,建设的由溪田铁路田师府站,经桓仁至通化的铁路。是“东边道纵贯铁道”的组成部分。桓北段长119.5公里,桓通段长90公里。
田桓铁路,开通后正式命名为“溪博铁路”,是位于中华人民共和国辽宁省本溪市境内的一条连接溪田铁路田师府站与通灌铁路花博山站的客货运铁路,于2018年12月28日开通,全长74.137公里,线路等级为国铁Ⅱ级,单线铁路,设计时速为120公里。
田师府站,位于中华人民共和国辽宁省本溪市本溪满族自治县田师傅镇,是溪田铁路上的火车站,建于1939年,由中国铁路沈阳局集团本溪车务段管辖。
牛心台站溪田铁路四等站。位于辽宁省本溪市明山区牛心台街道。隶属沈阳铁路局本溪车务段。建于1914年。
田桓铁路,开通后正式命名为“溪博铁路”,是位于中华人民共和国辽宁省本溪市境内的一条连接溪田铁路田师府站与通灌铁路花博山站的客货运铁路,于2018年12月28日开通,全长74.137公里,线路等级为国铁Ⅱ级,单线铁路,设计时速为120公里。
温泉寺站,原为溪田铁路四等站,是辽宁本溪的一个车站。建于1939年,现为乘降所。
三等站,溪田铁路三等站。位于辽宁省本溪市本溪满族自治县小市镇长江路。隶属于沈阳铁路局本溪车务段。建于1939年。1952年,溪田线全线通车后,除新建小市站舍和小堡站车站,扩建温泉寺站舍外,其余各站站台、站舍、货运设备、行车设备也程度不同地进行改造和扩大。