滨海新区轨道交通作为天津轨道交通的一部分，是连接天津中心城区、滨海新区核心区及塘沽区老城区的轨道交通，包含已经建成的天津地铁9号线，天津开发区导轨电车1号线等线路，目前规划在2020年前建成滨海新区轨道交通B1线、滨海新区轨道交通B2线、滨海新区轨道交通B3线、滨海新区轨道交通B4线和滨海新区轨道交通B5线以及天津开发区导轨电车2号线和天津开发区导轨电车3号线等线路。同时采用轻轨运输、快速公交、有轨电车等方式进行补充。 届时，轨道交通将占公共交通的60%以上。
滨海站，初名于家堡站，2019年1月5日，更名为滨海站，位于中国天津市滨海新区天津自贸区的于家堡金融区北部，毗邻紫云公园。车站是京津城际延伸线的位于天津滨海新区的终点站，天津地铁市域滨海新区轨道交通Z1线、滨海滨海新区轨道交通B2线、滨海滨海新区轨道交通B3线将在此相汇，与天津站、天津西站、滨海西站并称为天津铁路四大主客运枢纽。车站由SOM建筑设计事务所进行概念设计。Arup提供基本设计和咨询服务，包括建筑，幕墙，结构，声学，照明，环控，机电等专业。建筑、结构，机电细部设计及施工图由奥雅纳与铁道第三勘察设计院联合设计完成。2015年8月8日，于家堡站正式建成并交付北京铁路局，同年9月20日启用。2019年1月5日，本站由于家堡站更名为滨海站，原滨海站更名为滨海西站。
滨海站，初名于家堡站，2019年1月5日，更名为滨海站，位于中国天津市滨海新区天津自贸区的于家堡金融区北部，毗邻紫云公园。车站是京津城际延伸线的位于天津滨海新区的终点站，天津地铁市域滨海新区轨道交通Z1线、滨海滨海新区轨道交通B2线、滨海滨海新区轨道交通B3线将在此相汇，与天津站、天津西站、滨海西站并称为天津铁路四大主客运枢纽。车站由SOM建筑设计事务所进行概念设计。Arup提供基本设计和咨询服务，包括建筑，幕墙，结构，声学，照明，环控，机电等专业。建筑、结构，机电细部设计及施工图由奥雅纳与铁道第三勘察设计院联合设计完成。2015年8月8日，于家堡站正式建成并交付北京铁路局，同年9月20日启用。2019年1月5日，本站由于家堡站更名为滨海站，原滨海站更名为滨海西站。
滨海新区轨道交通作为天津轨道交通的一部分，是连接天津中心城区、滨海新区核心区及塘沽区老城区的轨道交通，包含已经建成的天津地铁9号线，天津开发区导轨电车1号线等线路，目前规划在2020年前建成滨海新区轨道交通B1线、滨海新区轨道交通B2线、滨海新区轨道交通B3线、滨海新区轨道交通B4线和滨海新区轨道交通B5线以及天津开发区导轨电车2号线和天津开发区导轨电车3号线等线路。同时采用轻轨运输、快速公交、有轨电车等方式进行补充。 届时，轨道交通将占公共交通的60%以上。
滨海新区轨道交通作为天津轨道交通的一部分，是连接天津中心城区、滨海新区核心区及塘沽区老城区的轨道交通，包含已经建成的天津地铁9号线，天津开发区导轨电车1号线等线路，目前规划在2020年前建成滨海新区轨道交通B1线、滨海新区轨道交通B2线、滨海新区轨道交通B3线、滨海新区轨道交通B4线和滨海新区轨道交通B5线以及天津开发区导轨电车2号线和天津开发区导轨电车3号线等线路。同时采用轻轨运输、快速公交、有轨电车等方式进行补充。 届时，轨道交通将占公共交通的60%以上。
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