短接启动也称短路打火，指绕过汽车的点火系统联锁，从而在没有钥匙的情况下启动汽车。
磁力发电机，是在汽油动力内燃机点火系统中，给火花塞提供高压电能脉冲的装置。一度用于所有的汽油动力汽车中，现在仅限用于割草机，电锯，和内燃型航空引擎中。
酒精锁，又称车辆点火自动锁定装置、车辆酒精测试装置或点火互锁装置，不是一种安装在摩托车、汽车或重型车辆上，与发动机的点火系统相连的电子呼吸测试连锁装置。
点火开关，是机动车辆控制系统的开关，会启动汽车内的主电力系统，以及配件系统。内燃机车辆上的点火开关会启动起动器螺线管及点火系统元件，也常和启动马达的启动器合并。
TE1型煤气内燃机车是一种由苏联研制、装用煤气发动机、可燃用固体燃料的内燃机车，第一台机车于1951年试制成功。中国亦曾经在1959年引进过两台TE1型机车进行试验，称之为NDQ型煤气内燃机车。TE1型煤气内燃机车是在TE1型柴油机车的基础上改造而成，每台机车由一辆内燃机车和一辆装载煤气发生器的煤水车组成，机车以无烟煤作为燃料，煤炭在煤气发生炉内进行气化反应产生煤气，将煤气和空气按一定比例注入内燃机气缸中形成混合燃烧气体，气体在气缸内被压缩到保证液体燃料燃烧的自燃温度，然后将柴油经过燃料喷射装置喷入气缸内进行点火系统。然而，由于发动机磨损和管道腐蚀等原因，加上国家石油产量增加，中苏两国都不再继续发展煤气内燃机车。
TE1型煤气内燃机车是一种由苏联研制、装用煤气发动机、可燃用固体燃料的内燃机车，第一台机车于1951年试制成功。中国亦曾经在1959年引进过两台TE1型机车进行试验，称之为NDQ型煤气内燃机车。TE1型煤气内燃机车是在TE1型柴油机车的基础上改造而成，每台机车由一辆内燃机车和一辆装载煤气发生器的煤水车组成，机车以无烟煤作为燃料，煤炭在煤气发生炉内进行气化反应产生煤气，将煤气和空气按一定比例注入内燃机气缸中形成混合燃烧气体，气体在气缸内被压缩到保证液体燃料燃烧的自燃温度，然后将柴油经过燃料喷射装置喷入气缸内进行点火系统。然而，由于发动机磨损和管道腐蚀等原因，加上国家石油产量增加，中苏两国都不再继续发展煤气内燃机车。
TE1型煤气内燃机车是一种由苏联研制、装用煤气发动机、可燃用固体燃料的内燃机车，第一台机车于1951年试制成功。中国亦曾经在1959年引进过两台TE1型机车进行试验，称之为NDQ型煤气内燃机车。TE1型煤气内燃机车是在TE1型柴油机车的基础上改造而成，每台机车由一辆内燃机车和一辆装载煤气发生器的煤水车组成，机车以无烟煤作为燃料，煤炭在煤气发生炉内进行气化反应产生煤气，将煤气和空气按一定比例注入内燃机气缸中形成混合燃烧气体，气体在气缸内被压缩到保证液体燃料燃烧的自燃温度，然后将柴油经过燃料喷射装置喷入气缸内进行点火系统。然而，由于发动机磨损和管道腐蚀等原因，加上国家石油产量增加，中苏两国都不再继续发展煤气内燃机车。
酒精锁，又称车辆点火自动锁定装置、车辆酒精测试装置或点火互锁装置，不是一种安装在摩托车、汽车或重型车辆上，与发动机的点火系统相连的电子呼吸测试连锁装置。
磁力发电机，是在汽油动力内燃机点火系统中，给火花塞提供高压电能脉冲的装置。一度用于所有的汽油动力汽车中，现在仅限用于割草机，电锯，和内燃型航空引擎中。
磁力发电机，是在汽油动力内燃机点火系统中，给火花塞提供高压电能脉冲的装置。一度用于所有的汽油动力汽车中，现在仅限用于割草机，电锯，和内燃型航空引擎中。
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