林内焚化炉弊案案由为达和公司为取得台湾云林县林内乡焚化炉开发经营权，事前规划7000万元公关费，再与另一家负责焚化炉土地开发的旭鼎签，将此项费用列入土地款中，其中3000万元透过旭鼎负责人徐治国行贿时任云林县县长张荣味，汇1000万元至张荣味的好友吕昆展在美国账户。
T·PARK 源·区是香港首个自给自足的污泥处理设施，位于香港屯门曾咀稔湾路25号，耗资53亿港元兴建，由环境保护署管理。包括每天可处理高达2,000公吨污泥的污泥焚化炉、发电系统、海水化淡厂，以及教育和自然生态设施，体现“转废为能”的优点。T·PARK“源·区”中的“T”字代表“转焕”，有“转废为能，焕然一新”的意思，标志着香港致力落实“转废为能”策略的决心，并鼓励全港市民一起加强环保行动，共同应对气候变化，深化节能减废及打造低碳的香港。
垃圾一词最早见于宋代文献，是指不需要或者无用的固体或者流体物质，例如都市固体废物、有害垃圾、废水及放射性废料等等。在人口密集的大城市，常见的垃圾处理方法为在收集后送往堆填区，或者使用焚化炉垃圾焚烧。然而，两者均会制造环境保护的问题，而终止过度消费可以进一步减轻堆填区饱和程度。堆填区中的垃圾处理不当可能污染地下水和发出臭味，而且很多城市可供堆填的面积已经越来越少。焚化则无可避免会产生有毒气体，危害生物体。多数的城市都在研究减少垃圾产生的方法及和鼓励资源回收。
高雄市中区资源回收厂为一座位在台湾高雄市三民区的焚化炉，也是高雄地区第一座垃圾焚化厂，目前由高雄市政府环境保护局进行厂区管理及营运之事宜。
城西垃圾焚化厂为一座位在台湾台南市安南区的焚化炉，该厂由台南市政府环境保护局拥有产权，并委托信鼎技术服务股份有限公司进行厂区维护与营运事宜。
垃圾车是为了载运垃圾、废料至焚化炉或回收场而设计的特殊货车。垃圾车通常会沿街或由垃圾站收集垃圾，运输到垃圾堆填区或焚化炉。
坚尼地城焚化炉曾是香港四大焚化炉之一，位于坚尼地城西部，由市政总署负责运作。为了避免空气污染邻近民居，香港政府于1993年停用该垃圾焚化炉。坚尼地城焚化炉的烟囱引人注目，曾经成为该区的一个地标。焚化炉毗邻招商局的货仓和码头、域多利亚公众殓房、坚尼地城巴士总站、坚尼地城屠房和东华痘局遗址等。
坚尼地城焚化炉曾是香港四大焚化炉之一，位于坚尼地城西部，由市政总署负责运作。为了避免空气污染邻近民居，香港政府于1993年停用该垃圾焚化炉。坚尼地城焚化炉的烟囱引人注目，曾经成为该区的一个地标。焚化炉毗邻招商局的货仓和码头、域多利亚公众殓房、坚尼地城巴士总站、坚尼地城屠房和东华痘局遗址等。
冈山垃圾焚化厂为一座位在台湾高雄市冈山区的焚化炉，该垃圾焚化厂目前由高雄市政府委托台湾糖业公司旗下的工安环保处代为负责管理与营运事宜。
“底渣”即焚化炉之“炉床筛灰”与“炉尾底渣”合称，其来源为垃圾车将垃圾清运进厂后，倾倒入垃圾场垃圾贮坑，接着借由吊车将垃圾运送至焚化炉内进行处理。垃圾经高温焚烧后因含有不易燃烧完全之固体废弃物，致残留小部分灰及渣，残留下的渣即为焚化底渣。当焚化底渣经筛分处理及稳定化处理后，所生产出的级配粒料称为“焚化再生粒料”。
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