爱德华·劳伦斯·洛根将军国际机场 编辑
爱德华·劳伦斯·洛根将军国际机场，是一座位于美国马萨诸塞州波士顿的民用机场。在2018年客运量为4904万人。是达美航空、美国航空、全美航空和捷蓝航空的重点城市。机场占地2400英亩，拥有六条跑道，员工数约达到16000多人。由此机场可前往美国其他城市、加拿大、拉丁美洲、亚洲、非洲以及欧洲。
2
相关
达美快线航空是达美航空的一个品牌，提供从纽约拉瓜迪亚机场到以下航点的每小时出发的通勤航班：波士顿爱德华·劳伦斯·洛根将军国际机场、首都华盛顿附近罗纳德·里根华盛顿国家机场和芝加哥奥黑尔国际机场。此外，达美快线航空还运营往返于洛杉矶国际机场、西雅图-塔科马国际机场和旧金山国际机场之间的航班。
爱德华·劳伦斯·洛根，文学士、法学士，1875年1月20日－1939年7月6日，出生于南波士顿的一个军人家庭。曾就读于波士顿拉丁学校与哈佛大学。他是一名美国民兵军官，马萨诸塞州波士顿的爱德华·劳伦斯·洛根将军国际机场就是以他的名字来命名的。
亚利根尼航空853号班机空难是亚利根尼航空一班的来回爱德华·劳伦斯·洛根将军国际机场至兰伯特-圣路易斯国际机场定期航班，1969年9月9日，一架道格拉斯DC-9客机与Piper PA-28 Cherokee相撞，造成78名乘客死亡。
九一一袭击事件，达美航空1989号班机是一班由美国爱德华·劳伦斯·洛根将军国际机场飞往洛杉矶国际机场的定期直飞航班，由一架波音767飞机执飞 。这一航班是被美国政府认为疑似被劫持的多架航班之一。该航班最终安全降落于俄亥俄州克里夫兰市。
川普航空 ，又名川普快线 是美国已经结业的一家航空公司，由唐纳德·川普所拥有，1989至1992年经营。 川普航空的降落权曾经由美国东方航空所拥有，因此，公司的交易名称为“东方航空快线” 。曾经使用波音727班机提供每小时从纽约拉瓜地亚机场飞至波士顿爱德华·劳伦斯·洛根将军国际机场与罗纳德·里根华盛顿国家机场的航班。 川普航空也曾经提供过从拉瓜迪亚机场到佛罗里达州奥兰多国际机场的航班。
川普航空 ，又名川普快线 是美国已经结业的一家航空公司，由唐纳德·川普所拥有，1989至1992年经营。 川普航空的降落权曾经由美国东方航空所拥有，因此，公司的交易名称为“东方航空快线” 。曾经使用波音727班机提供每小时从纽约拉瓜地亚机场飞至波士顿爱德华·劳伦斯·洛根将军国际机场与罗纳德·里根华盛顿国家机场的航班。 川普航空也曾经提供过从拉瓜迪亚机场到佛罗里达州奥兰多国际机场的航班。
机场站位于是马萨诸塞州东波士顿区，90号州际公路和马萨诸塞州1A号公路之间，是最靠近爱德华·劳伦斯·洛根将军国际机场的地铁站，波士顿地铁蓝线和快捷公交银线SL3支线均在此站停靠。
川普航空 ，又名川普快线 是美国已经结业的一家航空公司，由唐纳德·川普所拥有，1989至1992年经营。 川普航空的降落权曾经由美国东方航空所拥有，因此，公司的交易名称为“东方航空快线” 。曾经使用波音727班机提供每小时从纽约拉瓜地亚机场飞至波士顿爱德华·劳伦斯·洛根将军国际机场与罗纳德·里根华盛顿国家机场的航班。 川普航空也曾经提供过从拉瓜迪亚机场到佛罗里达州奥兰多国际机场的航班。
中央动脉隧道工程，民间普遍称之为大开掘。该大型工程位于波士顿，重新规划穿过城市心脏的93号州际公路主动脉公路段，建设了1.5英里 小托马斯·菲利普·“提普”·奥尼尔隧道代替原有的高架路段，并在高架路段原址上建设了罗斯·肯尼迪绿道。除此之外，大开掘工程建设了泰德·威廉斯隧道，将马萨诸塞州收费公路延伸至爱德华·劳伦斯·洛根将军国际机场。还在查尔斯河上建设了伦纳德·保罗·扎基姆邦克山纪念大桥。最初规划还包括贯通波士顿南北火车站的链接隧道。工程规划于1982年开始，1991年至2006年间施工。工程实际交付日期为2007年12月31日，该项目经理于马萨诸塞州收费公路管理局之间的合作到此结束。