加叻丹多模式交通运输项目是印度为了促进其偏远的东北诸邦的交通运输，同缅甸协商后，开辟的从印度加尔各答-缅甸实兑-加叻丹河-百力瓦-缅甸钦邦与印度米佐拉姆邦边境的海运-河运-公路运输通道。整个工程共分三期。第一期是建设缅甸实兑港码头，使其可以停泊2万吨的货轮；第二期工程为疏浚加叻丹河从实兑至百力瓦的158公里的河道，计划可以通行6000吨的船只；预计2015年完工；第三期工程是修建位于缅甸钦邦的百力瓦到印缅边境通往米佐拉姆邦的大约129公里的公路。
该工程可以大大缩短加尔各答到米佐拉姆邦的运输距离，减轻“鸡脖子”西里古里走廊的运输压力，密切印度本土与东北部诸邦的联系。该项目总投资约2.14亿美元，由印度方面承建第一期和第二期工程，缅甸承建第三期工程，完成后将整体移交缅甸政府管理。为此，印度在印缅联合声明中宣布将向缅甸提供6000万美元的资金支持以修建第三期工程连接缅甸和印度米佐拉姆邦的道路,同时缅甸将获得1000万美元的援助以发展农业。
印度原计划照样画葫芦通过孟加拉国吉大港开辟与特里普拉邦的交通路线，但是孟加拉国一直没有同意。
孟加拉简称孟加拉，古称磐起、佛迦罗、鹏茄罗或懵伽罗，包含东孟加拉即孟加拉国，以及西孟加拉即印度西孟加拉邦等地，有时包含印度比哈尔邦、特里普拉邦和奥里萨邦，这一地区的主要居民为孟加拉人，讲孟加拉语。人口的66%信奉伊斯兰教，33%信奉印度教。
大孟加拉国，也称为比沙尔·孟加拉，是旨在将所有说孟加拉语地区统一于一国的民族主义意识形态。一些极右翼的印度政治人物和作家认为，孟加拉人民共和国渴望领土扩张，要将印度的西孟加拉邦、特里普拉邦和阿萨姆邦等地纳入自己领土的一部分。
左翼阵线是印度共产党（马克思主义）领导的多个地方性左翼政党联盟的统称，主要有：西孟加拉邦的“左翼阵线”、特里普拉邦的“左翼阵线”和喀拉拉邦的“左翼民主阵线”。
孟加拉语属于印欧语系印度-伊朗语族的印度-雅利安语支，是孟加拉国和印度西孟加拉邦和特里普拉邦的官方语言，使用人口约2亿2千万人，是印度-伊朗语族在印地语之后第二大语言。孟加拉语使用主要分布于孟加拉国和印度西孟加拉邦等。孟加拉语是1913年诺贝尔文学奖获得者英属印度的罗宾德拉纳特·泰戈尔的母语。
南特里普拉县是印度特里普拉邦所辖的一个县,距离邦首府阿加尔塔拉约60公里。该县面积2152km² ，总人口762,565。县治位于乌代普尔。该县分为5个乡,分别为乌代普尔乡, Amarpur, Belonia, Sabroom，Santirbazar。
曼尼普尔语，又称梅泰语是印度东北部喜马拉雅山区东南部的曼尼普尔邦的官方语言及共通语，属于汉藏语系。曼尼普尔语亦有在阿萨姆邦、特里普拉邦及孟加拉与缅甸通行。它已成为了曼尼普尔邦内各民族间的重要团结要素，因为各民族靠这种语言来互相沟通。
左翼阵线是印度特里普拉邦的一个左翼政党联盟。1978年－1988年，该联盟第一次在特里普拉邦执政。1993年－2018年，该联盟再次在特里普拉邦执政。
西特里普拉县是印度特里普拉邦所辖的一个县。该县面积2997 km² ，总人口1,530,531 .县治位于阿加尔塔拉。
印度东北部冲突，是指印度政府与印度东北部多个武装组织长期进行的冲突。该地区与印度本土通过宽度仅有14英里的西里古里走廊相连。某些地方的组织谋求地方自治，另一些地方组织则争取完全独立。该地区包括阿萨姆邦、曼尼普尔邦、梅加拉亚邦、米佐拉姆邦、那加兰邦、特里普拉邦，以及与中国有领土争议的阿鲁纳恰尔邦。
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