独立地铁系统 编辑
独立地铁系统，简称独铁，过去称为“独立市营地铁系统”或“独立市营捷运铁路”，是美国纽约市的轨道交通铁路系统，现在是纽约地铁一部分。它兴建的第一条路线是1932年曼哈顿的IND第八大道线。
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第六大道线是美国纽约地铁B分部的一条地铁路线，主要在曼哈顿第六大道下方行走，并继续向南通过鲁奇斯街隧道往布鲁克林，是独立地铁系统最后的干线，1940年完工。纽约地铁B线、纽约地铁D线、纽约地铁F线与纽约地铁M线都以第六大道线通过曼哈顿中城，路线徽号为橙色。
汇集线是美国纽约地铁一条独立地铁系统地铁路线，由诺伍德的诺伍德-205街车站至曼哈顿哈莱姆区的145街车站，是布朗克斯唯一的B分部路线，也是布朗克斯唯一全线地下化的路线。
皇后林荫路线，有时简称“QBL”，是美国纽约市曼哈顿和皇后区的一条属于纽约地铁B分部的路线。此线全线位于地下，设有23个车站。地狱厨房的50街车站至牙买加的169街车站的核心路段是在1933年至1940年间由独立地铁系统分阶段建成，而牙买加-179街车站总站在1950年开放。
跨区捷运公司是纽约最初于 1904 年开通的地下地铁线路以及纽约早期高架铁路和其他地铁线路私人公司运营公司。 1940 年 6 月，纽约市收购了 IRT，与布鲁克林-曼哈顿运输股份有限公司和独立地铁系统公司，组成了现在的纽约地铁系统。以前的 IRT 线路是现在地铁的A分部或 IRT 区。
布鲁克林-曼哈顿运输股份有限公司，简称布曼运输，是一间设于美国纽约市布鲁克林的公共交通股份公司，1923年开始公司化。1940年出售予纽约市。今天连同独立地铁系统共同组成了现代纽约地铁的B分部。原初BMT路线成为纽约地铁J线与Z线、纽约地铁L线、纽约地铁M线、纽约地铁N线、纽约地铁Q线、纽约地铁R线和纽约地铁W线列车，同时还有富兰克林大道接驳线，另外独立地铁系统的纽约地铁B线、纽约地铁D线与纽约地铁F线在布鲁克林使用BMT轨道，而纽约地铁A线则短暂在皇后区使用BMT轨道。纽约地铁M线列车横过威廉斯堡大桥后途经克里斯蒂街连接线进入IND轨道，纽约地铁Q线以及部分繁忙时段的纽约地铁N线在63街线进入IND，而纽约地铁R线途经60街隧道连接线进入IND。纽约地铁J线与Z线列车在繁忙时段的尖峰方向辅助纽约地铁J线与Z线。
福尔顿街线是纽约地铁独立地铁系统分部的一条地铁路线，由克兰贝里街隧道下穿东河，通过整个布鲁克林中心地带前往皇后区臭氧公园的总站。IND洛克威线支线在洛克威林荫路车站以东分支出去。纽约地铁A线列车地下路段在日间以快车营运，深夜以慢车营运，高架路段则任何时候都以慢车营运。纽约地铁C线列车在地下路段以慢车营运，深夜除外。
第八大道线是美国纽约市一条地铁路线，是纽约地铁B分部的路线之一。1932年通车，是独立地铁系统第一条路线，纽约人也因此将整个IND系统称为“第八大道地铁”。大部分路段都设有四条轨道，两个方向各一条慢车和快车轨道，最北端和最南端除外，该两处只有两条快车轨道。此线在距离标识系统定为“A线”，由西至东依次为A1、A3、A4及A2轨道，由南端大约800开始到北端的1540为止。
洛克威线是纽约地铁独立地铁系统分部的地铁线，在皇后区营运。此线在IND福尔顿街线的洛克威林荫路车站分岔，横过牙买加湾进入洛克威。纽约地铁A线列车在远洛克威-莫特大道车站支线及三角线以北。洛克威公园接驳线来往宽水道车站及洛克威公园-海滩116街车站。繁伭时段有5班A线列车提供来往洛克威公园及曼哈顿。
皇后林荫路线，有时简称“QBL”，是美国纽约市曼哈顿和皇后区的一条属于纽约地铁B分部的路线。此线全线位于地下，设有23个车站。地狱厨房的50街车站至牙买加的169街车站的核心路段是在1933年至1940年间由独立地铁系统分阶段建成，而牙买加-179街车站总站在1950年开放。