凌日系外行星巡天卫星是美国国家航空暨太空总署探索者计划中的太空望远镜，旨在使用系外行星侦测法在比开普勒太空望远镜覆盖的区域大400倍的区域内搜索太阳系外行星。它于2018年4月18日由猎鹰9号火箭发射升空，并被置于绕地球的高度椭圆的13.7天的轨道上。
SpaceX载人1号将是天龙号太空船2号的首次正式载人航天任务，也是其在获得飞行器合格证之前的第二次载人轨道飞行，是美国太空总署商业载人计划的一部分。此次任务所用的飞船为载人飞龙号太空船C207，于9月29日被任务组员命名为坚韧号，在2020年11月15日从肯尼迪太空中心LC-39A的猎鹰9号上发射，它将搭载远征64任务的所有成员包括NASA太空人迈克尔·霍普金斯、维克多·格洛弗和香农·沃克以及日本宇宙航空研究开发机构太空人野口聪一。
载人龙飞船奋进号，是由SpaceX制造和运营并由NASA的商业载人计划使用的天龙号太空船2号航天器。它于2020年5月30日在猎鹰9号火箭上发射升空，并于2020年5月31日成功乘船停靠到国际太空站，这是载人龙飞船示范2号任务的一部分。这是对载人龙飞船太空舱的首次载人飞行测试，其乘员有道格·赫利和鲍勃·贝肯。这是自2011年7月STS-135以来，美国首次进行载人航天飞行，也是首次由一家私人公司进行的载人航天飞行，并于2020年8月2日返回地球。该航天器由赫尔利和本肯以航天飞机“奋进号”命名，他们分别在STS-127和STS-123任务期间进入太空。另外“Endeavor”之名称也由阿波罗15号的命令模块共享。
载人龙飞船C205是由SpaceX设计和制造的天龙号太空船2号。它于2020年1月19日进行首飞，完成了载人龙飞船飞行中断测试任务，该任务使用SuperDraco中止推进器在火箭发射达到Max-Q时从猎鹰9号猎鹰9号推进器B1046上发射脱离，以测试在火箭故障时太空舱的逃生能力。
载人龙飞船C204太空舱是由SpaceX制造和运营，并由NASA的商业载人计划使用的天龙号太空船2号飞行器SN 2-1的一部分。用于无乘人的载人龙飞船示范1号任务，于2019年3月2日在猎鹰9号火箭上发射，到达国际太空站。这是天龙号太空船2号的首次轨道测试飞行。该航天器于2019年4月20日在一次于1号着陆区发动SuperDraco引擎的单独测试中意外地被摧毁。
猎鹰9号推进器B1046是SpaceX生产的可重复使用发射系统的猎鹰9号一级助推器。 它在2018年至2020年之间飞行了四次，然后在对龙飞船2号的载人龙飞船飞行中断测试中故意令它损毁。这是猎鹰9号的第一个Block 5升级。
SpaceX CRS-2，也称为SpX-2，是SpaceX的无人驾驶天龙号太空船的第四次飞行，是该公司的二级猎鹰9号 v1.0运载火箭的第五次也是最后一次飞行，是SpaceX的第二次根据与NASA签订的商业再补给服务合约运营的任务。
SpaceX CRS-1，也称为SpX-1，是太空探索技术公司无人驾驶的天龙号太空船的第三次飞行，是该公司的二级运载火箭猎鹰9号的第四次飞行，也是SpaceX第一次根据与NASA签订的商业再补给服务合约进行的发射任务，该任务于世界标准时间2012年10月8日00:34:07发射升空。
凌日系外行星巡天卫星是美国国家航空暨太空总署探索者计划中的太空望远镜，旨在使用系外行星侦测法在比开普勒太空望远镜覆盖的区域大400倍的区域内搜索太阳系外行星。它于2018年4月18日由猎鹰9号火箭发射升空，并被置于绕地球的高度椭圆的13.7天的轨道上。
载人龙飞船奋进号，是由SpaceX制造和运营并由NASA的商业载人计划使用的天龙号太空船2号航天器。它于2020年5月30日在猎鹰9号火箭上发射升空，并于2020年5月31日成功乘船停靠到国际太空站，这是载人龙飞船示范2号任务的一部分。这是对载人龙飞船太空舱的首次载人飞行测试，其乘员有道格·赫利和鲍勃·贝肯。这是自2011年7月STS-135以来，美国首次进行载人航天飞行，也是首次由一家私人公司进行的载人航天飞行，并于2020年8月2日返回地球。该航天器由赫尔利和本肯以航天飞机“奋进号”命名，他们分别在STS-127和STS-123任务期间进入太空。另外“Endeavor”之名称也由阿波罗15号的命令模块共享。
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