韩远阿尔赫西拉斯号为世界最大货柜船其中之一，由韩国的大宇造船为现代商船建造，全长399.9米，宽61.5米，吃水16.525米，其容量为23964 20呎标准货柜，与另外3艘姊妹船一同打破于2019年7月下水的地中海古尔松号所创下的23756 20呎标准货柜最大容量纪录。商船三井胜利号注册于巴拿马，于2019年9月30日动工，2019年12月21日完工，2020年4月24日交付并投入服务。
现代骄傲号为一艘由韩国造船商大宇造船为海运公司现代商船建造的货柜船，全长365米，宽48米，吃水15米，最大载柜量为13154 20呎标准货柜，动力引擎为德国曼恩动力装置公司所设计的MAN-B&W 10S90ME-C9.2二行程10缸柴油发动机，此船于2014年3月3日动工，2014年4月20日完工，2014年7月28日交付并投入服务。
现代希望号为一艘由韩国造船商大宇造船为海运公司现代商船建造的货柜船，全长365米，宽48米，吃水15米，最大载柜量为13154 20呎标准货柜，动力引擎为德国曼恩动力装置公司所设计的MAN-B&W 10S90ME-C9.2二行程10缸柴油发动机，此船于2013年8月27日动工，2013年10月19日完工，2014年3月7日交付并投入服务。
现代梦想号为一艘由韩国造船商大宇造船为海运公司现代商船建造的货柜船，全长365米，宽48米，吃水15米，最大载柜量为13154 20呎标准货柜，动力引擎为德国曼恩动力装置公司所设计的MAN-B&W 10S90ME-C9.2二行程10缸柴油发动机，此船于2013年7月15日动工，2013年9月18日完工，2014年2月28日交付并投入服务。
韩远阿尔赫西拉斯级货柜船是韩国造船商大宇造船以及三星重工为现代商船建造的12艘货柜船系列，其中7艘由大宇造船建造，另外5艘由三星重工建造。动力引擎为德国曼恩动力装置公司所设计的MAN-BMW 11G95ME-C10二行程11缸柴油发动机，最大容量为2396420呎标准货柜和2382020呎标准货柜。该船为最大货柜船列表中的第2名。首艘已于2020年4月24日交付并投入营运。
韩远世界级货柜船是韩国造船商现代重工为现代商船建造的8艘货柜船系列。最大载柜量为1601020呎标准货柜，首艘已于2021年3月19日交付并投入营运。
长荣A级货柜船是三星重工、沪东中华造船以及江南造船为长荣海运建造的13艘货柜船系列，最大载柜量在23,992至24,00420呎标准货柜之间。于2021年7月下旬开始交付并投入营运，以23,99220呎标准货柜打破由现代商船旗下韩远阿尔赫西拉斯级货柜船所保持的23,96420呎标准货柜最大载柜量纪录，2022年6月底将由中国船舶集团建造之A级货柜船以24,00420呎标准货柜打破由三星重工建造的同型船所保持的23,99220呎标准货柜最大载柜量纪录。该船为最大货柜船列表中的第1名。
长荣A级货柜船是三星重工、沪东中华造船以及江南造船为长荣海运建造的13艘货柜船系列，最大载柜量在23,992至24,00420呎标准货柜之间。于2021年7月下旬开始交付并投入营运，以23,99220呎标准货柜打破由现代商船旗下韩远阿尔赫西拉斯级货柜船所保持的23,96420呎标准货柜最大载柜量纪录，2022年6月底将由中国船舶集团建造之A级货柜船以24,00420呎标准货柜打破由三星重工建造的同型船所保持的23,99220呎标准货柜最大载柜量纪录。该船为最大货柜船列表中的第1名。
韩远世界级货柜船是韩国造船商现代重工为现代商船建造的8艘货柜船系列。最大载柜量为1601020呎标准货柜，首艘已于2021年3月19日交付并投入营运。
韩远阿尔赫西拉斯级货柜船是韩国造船商大宇造船以及三星重工为现代商船建造的12艘货柜船系列，其中7艘由大宇造船建造，另外5艘由三星重工建造。动力引擎为德国曼恩动力装置公司所设计的MAN-BMW 11G95ME-C10二行程11缸柴油发动机，最大容量为2396420呎标准货柜和2382020呎标准货柜。该船为最大货柜船列表中的第2名。首艘已于2020年4月24日交付并投入营运。
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