白沙沱长江大桥 编辑
白沙沱长江大桥是一座双线铁路桥，位于重庆市，是继武汉长江大桥之后的第二座长江大桥，1955年9月10日开建，1959年12月10日完工。长820.3米，北接成渝铁路，南接川黔铁路。大桥共16孔，主跨为4孔80米一联下承铆接连续钢桁梁，北3孔、南9孔均为40米上承式钢板梁。修建该桥时，先单线架梁，1978年增设双线。原设计载重为中-22级，施工中下部结构同时按中-26级设计。2009年12月15日列为第二批重庆市文物保护单位。
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新白沙沱长江大桥位于老白沙沱长江大桥下游130米处，是渝贵铁路的关键控制性工程，全长5,320.334米，跨越长江白沙沱河段，南端位于江津区珞璜镇，北端位于大渡口区跳磴镇。大桥距离上游的地维长江大桥2.4公里，距离下游拟建的小南海水利枢纽2.44公里。