盐通高速铁路 编辑
盐通高速铁路,是中华人民共和国江苏省一条连接盐城市南通市的高速铁路。线路北起盐城站,南至南通西站,正线全长156.6公里,桥梁长度约占94.6%,共设车站6个。设计最高时速350km/h,初期运营速度300km/h。
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海安站,位于江苏省南通市海安市城东镇,车站建于1998年,2004年开办客运业务,有新靖线、宁启铁路、海洋铁路和盐通高速铁路经过该站。车站名在启用初期称海安县站,2018年8月20日改为现名。隶属中国铁路上海局集团有限公司新长车务段,是二等站,为地区内主要技术作业站和客运站。
南通西站位于南通市通州区腾通路附近,是集铁路、轨道交通和公交于一体的综合交通枢纽。设计站房面积1.6万平方米,有沪苏通铁路、盐通高速铁路和规划通苏嘉甬铁路经过南通西站。在建南通地铁一号线亦在此设站。
盐城站,位于江苏省盐城市亭湖区世纪大道以北、青年路以南,范公路以东、通榆河以西。有新靖铁路、青盐铁路、徐盐客运专线和盐通高速铁路经过。
海安站,位于江苏省南通市海安市城东镇,车站建于1998年,2004年开办客运业务,有新靖线、宁启铁路、海洋铁路和盐通高速铁路经过该站。车站名在启用初期称海安县站,2018年8月20日改为现名。隶属中国铁路上海局集团有限公司新长车务段,是二等站,为地区内主要技术作业站和客运站。
南通西站位于南通市通州区腾通路附近,是集铁路、轨道交通和公交于一体的综合交通枢纽。设计站房面积1.6万平方米,有沪苏通铁路、盐通高速铁路和规划通苏嘉甬铁路经过南通西站。在建南通地铁一号线亦在此设站。