曼谷火车站,又称华喃峰车站,位于泰国首都曼谷的巴吞旺县,在1916年6月25日开始营运,以前取代1897年建造的目甲讪车站。第二次世界大战期间,盟军试图炸毁它,然而误中邻近军甲盛路的“京华大旅社 Srikrung Hotel”。它拥有14个月台, 26个售票亭及两块电动展板。华喃峰车站提供超过130班列车,每天接待近60000位乘客。自2004年以来,该站已建设地下通道接通曼谷地下铁路系统。北线川行至喃邦及清迈;南线可经北海到新加坡;东线川行至亚兰,贴近柬埔寨边境;东北线川行至廊开,贴近老挝边境。中泰铁路后,曼谷火车站将逐渐被挽赐中央站取代。
碧武里新路是泰国首都曼谷的街道,位于该市的拉差贴威县及汇权县内。它的西端与碧武里路及“阿速-粦铃路”交界;东端与博他那干路、南甘杏路及“素坤逸七十一街”交界;它的北端,基本与泰国国家铁路东线的目甲讪车站-空丹车站路段平行。在1970年代,美国政府在此地开发了一些住宅,供越战中的美军人员休养,因此衍生出许多色情按摩院及浴室。
曼谷火车站,又称华喃峰车站,位于泰国首都曼谷的巴吞旺县,在1916年6月25日开始营运,以前取代1897年建造的目甲讪车站。第二次世界大战期间,盟军试图炸毁它,然而误中邻近军甲盛路的“京华大旅社 Srikrung Hotel”。它拥有14个月台, 26个售票亭及两块电动展板。华喃峰车站提供超过130班列车,每天接待近60000位乘客。自2004年以来,该站已建设地下通道接通曼谷地下铁路系统。北线川行至喃邦及清迈;南线可经北海到新加坡;东线川行至亚兰,贴近柬埔寨边境;东北线川行至廊开,贴近老挝边境。中泰铁路后,曼谷火车站将逐渐被挽赐中央站取代。
曼谷火车站,又称华喃峰车站,位于泰国首都曼谷的巴吞旺县,在1916年6月25日开始营运,以前取代1897年建造的目甲讪车站。第二次世界大战期间,盟军试图炸毁它,然而误中邻近军甲盛路的“京华大旅社 Srikrung Hotel”。它拥有14个月台, 26个售票亭及两块电动展板。华喃峰车站提供超过130班列车,每天接待近60000位乘客。自2004年以来,该站已建设地下通道接通曼谷地下铁路系统。北线川行至喃邦及清迈;南线可经北海到新加坡;东线川行至亚兰,贴近柬埔寨边境;东北线川行至廊开,贴近老挝边境。中泰铁路后,曼谷火车站将逐渐被挽赐中央站取代。
曼谷火车站,又称华喃峰车站,位于泰国首都曼谷的巴吞旺县,在1916年6月25日开始营运,以前取代1897年建造的目甲讪车站。第二次世界大战期间,盟军试图炸毁它,然而误中邻近军甲盛路的“京华大旅社 Srikrung Hotel”。它拥有14个月台, 26个售票亭及两块电动展板。华喃峰车站提供超过130班列车,每天接待近60000位乘客。自2004年以来,该站已建设地下通道接通曼谷地下铁路系统。北线川行至喃邦及清迈;南线可经北海到新加坡;东线川行至亚兰,贴近柬埔寨边境;东北线川行至廊开,贴近老挝边境。中泰铁路后,曼谷火车站将逐渐被挽赐中央站取代。
曼谷火车站,又称华喃峰车站,位于泰国首都曼谷的巴吞旺县,在1916年6月25日开始营运,以前取代1897年建造的目甲讪车站。第二次世界大战期间,盟军试图炸毁它,然而误中邻近军甲盛路的“京华大旅社 Srikrung Hotel”。它拥有14个月台, 26个售票亭及两块电动展板。华喃峰车站提供超过130班列车,每天接待近60000位乘客。自2004年以来,该站已建设地下通道接通曼谷地下铁路系统。北线川行至喃邦及清迈;南线可经北海到新加坡;东线川行至亚兰,贴近柬埔寨边境;东北线川行至廊开,贴近老挝边境。中泰铁路后,曼谷火车站将逐渐被挽赐中央站取代。
碧武里新路是泰国首都曼谷的街道,位于该市的拉差贴威县及汇权县内。它的西端与碧武里路及“阿速-粦铃路”交界;东端与博他那干路、南甘杏路及“素坤逸七十一街”交界;它的北端,基本与泰国国家铁路东线的目甲讪车站-空丹车站路段平行。在1970年代,美国政府在此地开发了一些住宅,供越战中的美军人员休养,因此衍生出许多色情按摩院及浴室。
碧武里新路是泰国首都曼谷的街道,位于该市的拉差贴威县及汇权县内。它的西端与碧武里路及“阿速-粦铃路”交界;东端与博他那干路、南甘杏路及“素坤逸七十一街”交界;它的北端,基本与泰国国家铁路东线的目甲讪车站-空丹车站路段平行。在1970年代,美国政府在此地开发了一些住宅,供越战中的美军人员休养,因此衍生出许多色情按摩院及浴室。
曼谷火车站,又称华喃峰车站,位于泰国首都曼谷的巴吞旺县,在1916年6月25日开始营运,以前取代1897年建造的目甲讪车站。第二次世界大战期间,盟军试图炸毁它,然而误中邻近军甲盛路的“京华大旅社 Srikrung Hotel”。它拥有14个月台, 26个售票亭及两块电动展板。华喃峰车站提供超过130班列车,每天接待近60000位乘客。自2004年以来,该站已建设地下通道接通曼谷地下铁路系统。北线川行至喃邦及清迈;南线可经北海到新加坡;东线川行至亚兰,贴近柬埔寨边境;东北线川行至廊开,贴近老挝边境。中泰铁路后,曼谷火车站将逐渐被挽赐中央站取代。