着陆器 编辑
着陆器,是降落在天体表面的一种航天器。对于有大气层的天体,需要经历返回式的过程。因此,对于这类着陆器可能需要配备降落伞来减速,将末速度控制在合理范围内,最终在天体表面软著陆。
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阿迪朗达克岩石是火星探测漫游者勇气号火星探测器第一块目标岩石的昵称。科学家们在考虑了另一块叫“生鱼片”的岩石后,才选择阿迪朗达克岩作为“勇气号”的首个目标,因为它与探测车距离更短且方向更直。2004年1月18日,就在它从着陆器上成功落地后的第三天,“勇气号”穿过古瑟夫撞击坑沙地,抵达这块足球般大小的岩石前面。
火星2号是苏联于1970年代进行的火星计划的一部分。火星2号与火星3号完全相同,均包括了一个轨道飞行器和一个着陆器。它于1971年5月19日协调世界时16时22分44秒由质子K型运载火箭发射。
火星矿物是指火星表面岩石和土壤中所包含的化学成分,各种航天器已使用光谱学方法来识别一些矿物的特征。着陆器对岩石中的土壤进行了具体的分析化学,以进一步鉴定和确认是否存在其他的矿物。在地球上唯一的火星岩石样本是陨石。元素、大气成分以及行星环境条件对了解这些基础部分可以形成哪些矿物至关重要。
火星探索计划 是一项由NASA资助和领导火星探测的长期计划。其成立于1993年,利用人造卫星、着陆器和火星车探索火星上火星生命的可能性,以及其火星气候和自然资源。 该计划由NASA科学任务理事会下的行星科学部门中的Doug McCuistion管理。 由于NASA 2013财政年度的预算减少40%,因此成立了火星计划规划小组 ,以帮助重整火星探索计划,聚集NASA的技术、科学、营运和任务的领导者。
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泰坦海洋探测器,简称时间号,是一艘用于探索土星的卫星-土卫六的着陆器。“时间号”是一项成本相对较低的外行星探索任务,旨在测量土卫六上的有机化合物,并对外星海洋进行首次航海探索,分析它的性质并观察海岸线。作为发现级任务,时间号的设计成本上限为4.25亿美元,不包含运载火箭费用。该任务是2009年“普罗希米研究公司”向美国宇航局提交的一项类似侦察兵的开拓性任务,最初被列入美国宇航局发现计划中。在发现级任务参选中,“时间号”任务设计一度进入决赛,但最终落选,2013年曾向美国参议院申请专款也未果。
拉普拉斯-P,原名木卫二着陆器是俄罗斯联邦航天局提议的轨道探测器和着陆器项目,旨在研究木星的卫星并使用着陆器来探索木卫三。
彗星跳跃者是一项曾向美国宇航局发现计划提交的着陆器任务提案,如果被选中的话,它将环绕并多次登陆“46P/维塔宁彗星”。该提案任务由马里兰大学学院市分校的“杰西卡·桑雪”主持,洛克希德·马丁负责建造航天器,而戈达德太空飞行中心则负责任务管理。
嫦娥三号是中国探月工程第二阶段的无人月球探测器,包括着陆器和月球车两部分。嫦娥三号于2013年12月2日1时30分由长征三号乙运载火箭从西昌卫星发射中心成功发射,12月6日抵达月球轨道,12月14日带着中国的第一艘月球车——“玉兔号月球车”成功软着陆于月球雨海西北部,成为中国首个在地外天体着陆的探测器,也是继1976年的月球24号后首个在月球表面软着陆的探测器。
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