第二次石勒苏益格战争在丹麦称为1864年战争，在德国称为德丹战争是石勒苏益格-荷尔斯泰因引起的第二场军事冲突。冲突在1864年发生，奥地利帝国和普鲁士代表德意志邦联，与长久控制该两个公国的丹麦战斗。跟第一次冲突一样，双方都希望控制石勒苏益格和荷尔斯泰因公国。冲突的导火线，是丹麦国王去世，但没有德意志邦联接受的继承人，造成两地的传承问题。结果，德意志军队胜利，丹麦放弃对两地的主权。
基尔火车总站是德国石勒苏益格-荷尔斯泰因州府基尔最重要的铁路车站，并以日均约25000人次的旅客到发量而成为该州第二大站点，仅次于吕贝克火车总站。它是一个尽头站，三跨式的月台大堂有120米长、55米宽，可通往全电气化铁路的八条铁路轨道。车站周边地区也是基尔造访人数最多的地方，日均约有100000人出入车站的巴士设施以及站前广场。
日德兰半岛是欧洲北部的半岛，位于北海和波罗的海之间，构成丹麦国土的大部分。西和北为北海和斯卡格拉克海峡，东为卡特加特海峡和小贝尔特海峡。人口约235万。古代地理上称为辛布里半岛。从广义上说，包括德国石勒苏益格-荷尔斯泰因邦。
吕贝克汉萨自由市是存在于1226年至1937年之间的一个城邦，现在属于石勒苏益格-荷尔斯泰因和梅克伦堡-前波美拉尼亚。
北弗里斯兰，又依英语译作北弗里西亚，是弗里西亚地区的最北端，地处艾德河和维佐河之间。北弗里斯兰在行政区划上大部分属于石勒苏益格-荷尔斯泰因的北弗里斯兰县。北弗里斯兰现在是德国风力发电厂最集中的地区之一。
普鲁士省份是1815年至1946年间普鲁士的主要行政区划。普鲁士的行省制度是在1815年斯泰因-哈登贝格改革中引入的，主要由公国和历史地区组成。 省被划分为几个行政区，再细分为地区，然后再细分为最低级别的乡镇。省是普鲁士王国和普鲁士自由邦的最高行政级别，直到1933年纳粹德国对省辖的区域建立了事实上的直接统治并设立了大区。普鲁士的行省制度与其本身在1946被同盟国终结。普鲁士各省成为德国许多联邦州的基础，例如勃兰登堡、下萨克森和石勒苏益格-荷尔斯泰因，它们是普鲁士省份的直接继承者。
石勒苏益格，德国石勒苏益格-荷尔斯泰因州的一个城市，是石勒苏益格-弗伦斯堡县县府所在地。总面积为24.3平方千米，截至2020年12月31日总人口为25,322人。
第二次石勒苏益格战争在丹麦称为1864年战争，在德国称为德丹战争是石勒苏益格-荷尔斯泰因引起的第二场军事冲突。冲突在1864年发生，奥地利帝国和普鲁士代表德意志邦联，与长久控制该两个公国的丹麦战斗。跟第一次冲突一样，双方都希望控制石勒苏益格和荷尔斯泰因公国。冲突的导火线，是丹麦国王去世，但没有德意志邦联接受的继承人，造成两地的传承问题。结果，德意志军队胜利，丹麦放弃对两地的主权。
韦斯特雷费尔灯塔是位于德国石勒苏益格-荷尔斯泰因西黑沃的一个灯塔，建于1908年。它的铸铁塔高40。灯塔常用于举行婚礼，该灯塔自2001年起对游客开放。
基尔湾，是波罗的海西南部的一个海湾，西、南两面为德国石勒苏益格-荷尔斯泰因州，北为丹麦诸岛。该湾东接梅克伦堡湾，往北通过大贝尔特海峡和小贝尔特海峡与卡特加特海峡相接。
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