磁悬浮 编辑
磁浮，亦作磁悬浮，是一种利用磁的吸力和排斥力来使物件在空中浮动，而不依靠其他外力的方法。透过利用电磁力来对抗引力，可以使物件不受引力束缚，从而自由浮动。
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磁浮列车，是一种靠磁力来推动的火车。由于其轨道的磁力使之磁悬浮在空中，行进时不需接触地面，因此其阻力只有空气的阻力。磁浮列车的最高时速理论上可达每小时600公里以上，比轮轨高速列车的最高时速574.8公里更快。东海旅客铁道最新型L0系高速列车是当前全球最快的列车，在山梨磁浮实验铁路试行时，达到时速603公里的超高速。另外，尽管磁浮在一般人印象中是高速列车的象征，但除高速磁浮列车外，还有中低速磁浮列车，行驶时速约100公里左右，主要应用于城市轨道交通系统或机场联络轨道系统上，具有安静、加速线性、爬坡能力佳、回转半径小、保养成本相对较低等优点。
磁浮列车，是一种靠磁力来推动的火车。由于其轨道的磁力使之磁悬浮在空中，行进时不需接触地面，因此其阻力只有空气的阻力。磁浮列车的最高时速理论上可达每小时600公里以上，比轮轨高速列车的最高时速574.8公里更快。东海旅客铁道最新型L0系高速列车是当前全球最快的列车，在山梨磁浮实验铁路试行时，达到时速603公里的超高速。另外，尽管磁浮在一般人印象中是高速列车的象征，但除高速磁浮列车外，还有中低速磁浮列车，行驶时速约100公里左右，主要应用于城市轨道交通系统或机场联络轨道系统上，具有安静、加速线性、爬坡能力佳、回转半径小、保养成本相对较低等优点。
上海机场快线为中华人民共和国上海市计划建设的机场联络轨道系统，最早出现于2013年上海市政府发布的《上海市交通发展白皮书》，曾定名为上海机场联络线。其前身为沪杭磁悬浮交通项目的虹桥火车站至浦东国际机场站段，走向完全相同，并新增迪士尼站。根据2014年8月的规划，全长约61公里，设置4站，预计远期全日客流总量为41万，制式采用动车组列车、磁悬浮或地铁尚未确定。根据2016年的《上海市轨道交通近期建设规划环境影响评价第二次公示》，机场联络线名称给予新的外环线方案，本线变为机场快线。
磁浮列车，是一种靠磁力来推动的火车。由于其轨道的磁力使之磁悬浮在空中，行进时不需接触地面，因此其阻力只有空气的阻力。磁浮列车的最高时速理论上可达每小时600公里以上，比轮轨高速列车的最高时速574.8公里更快。东海旅客铁道最新型L0系高速列车是当前全球最快的列车，在山梨磁浮实验铁路试行时，达到时速603公里的超高速。另外，尽管磁浮在一般人印象中是高速列车的象征，但除高速磁浮列车外，还有中低速磁浮列车，行驶时速约100公里左右，主要应用于城市轨道交通系统或机场联络轨道系统上，具有安静、加速线性、爬坡能力佳、回转半径小、保养成本相对较低等优点。
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星际列车是一种磁悬浮太空发射系统构想。初始世代的星际列车只能运送货物，从3至7千米山峰上发射，真空管轨道起点则设置在海平面高度，重量预估为15万吨左右。第二代星际列车可以运送乘客，具有较长的轨道。