CFM56是由CFM国际制造的高涵道比涡轮扇发动机,其家族成员的推力介于18,000至34,000磅力之间,四种主要型号共制造了超过20,000台,使用于波音737、空中客车A320、空中客车A340、KC-135、DC-8等飞机上,为目前世界上使用最为普遍的涡轮风扇发动机之一。
马力,俗称匹,是一个古老的功率计量单位。马力的定义有很多种,现今常用的两种马力为英制马力和公制马力,英制马力等于33,000英尺·磅力/分钟,约为745.7瓦特,公制马力等于75千克力·米/秒,约为735.5W。
斯勒格是英制单位中的一种质量单位。若1磅力的力作用在某物体上,此物体获得1 英尺/秒的加速度,则此物体的质量是1斯勒格。提出这一度量单位的意义是,使得牛顿第二定律F=ma采用英制的英尺、磅的情况下,保持量纲系数为1。
磅每平方英寸,缩写psi,英制压强单位,定义为1磅力在1平方英寸面积所产生的压强,符号 lbf/in、lbf/in。磅力每平方英寸常用于表示轮胎胎压、气瓶压力,为了方便理解,一大气压约有14~15psi。
在科学与工程学上,物体的重量指的通常是引力作用在它身上的力。重量是向量,它的量一般用斜体
W
{\displaystyle W}
表示。重量是质量
m
{\displaystyle m}
和当地重力加速度
g
{\displaystyle g}
的乘积,即为:
W
=
m
g
{\displaystyle W=mg}
。重力的计量单位和力一样,也就是国际单位制的“牛顿”。举例而言,一件质量为一公斤的物体在地球表面重9.8牛顿,而在月球上则重9.8牛顿的六分之一。根据这个定义,若要一个物体没有重量,原则上只有无限远离所有其他具有质量的物体才可能发生。虽然科学上重量和质量是不同的量,日常生活中常会将两者混用。例如转换或比较以磅力为单位的力和以公斤为单位的质量,反之亦然。
英尺磅,也称磅英尺,是一个用来测量力矩的伪矢量英制单位,等于1磅力作用在1英尺的力臂上所产生的力矩,也就是1磅力在1英尺的半径上产生的转动惯量。
磅每平方英寸,缩写psi,英制压强单位,定义为1磅力在1平方英寸面积所产生的压强,符号 lbf/in、lbf/in。磅力每平方英寸常用于表示轮胎胎压、气瓶压力,为了方便理解,一大气压约有14~15psi。
马力,俗称匹,是一个古老的功率计量单位。马力的定义有很多种,现今常用的两种马力为英制马力和公制马力,英制马力等于33,000英尺·磅力/分钟,约为745.7瓦特,公制马力等于75千克力·米/秒,约为735.5W。
马力,俗称匹,是一个古老的功率计量单位。马力的定义有很多种,现今常用的两种马力为英制马力和公制马力,英制马力等于33,000英尺·磅力/分钟,约为745.7瓦特,公制马力等于75千克力·米/秒,约为735.5W。
马力,俗称匹,是一个古老的功率计量单位。马力的定义有很多种,现今常用的两种马力为英制马力和公制马力,英制马力等于33,000英尺·磅力/分钟,约为745.7瓦特,公制马力等于75千克力·米/秒,约为735.5W。